óleo lubrificante sintético foi produzido pela primeira vez em grandes quantidades na Alemanha durante a Segunda Guerra Mundial, a partir do carvão e do gás metano. Ela pode ser feita a partir de outros hidrocarbonetos, tais como o gás de etileno e óleo bruto comum. De acordo com o site da Valvoline.com, óleo sintético é diferente do óleo de motor normal na medida em que é processado para formar moléculas lubrificantes uniformes e eliminar contaminantes naturais como sulfatos. Aditivos adaptar as moléculas para diferentes tarefas de lubrificação.
Pros
Óleos sintéticos são melhores do que os óleos comuns em lidar com temperaturas extremas quentes e frias, bem como condições de carga pesada, como de reboque, por site da Valvoline.com. Esta propriedade de resistência à temperatura garante um desempenho suave do motor sob condições extremas. Sintéticos também são melhores em resistir ao acúmulo de lodo e outros depósitos nocivos nos motores. E sua uniformidade molecular proporciona um filme lubrificante superior, entre peças móveis do motor.
Cons
A principal desvantagem no uso de óleos sintéticos é o seu custo, diz o site automotivo J.D.Power.com. Eles podem ser até quatro vezes mais caro do que óleos de motor padrão, dependendo da marca e formulação. Mas sintéticos duram mais tempo, praticamente dobrando o intervalo entre mudanças de óleo. Isso compensa parcialmente o custo mais elevado. Para aqueles que não operam seus carros sob temperaturas extremas ou transportar cargas pesadas, menos caro óleo de motor comum funciona bem, diz J. D. Poder.
Outros problemas
Quando os óleos sintéticos entrou no mercado de consumo de massa na década de 1980, algumas formulações reagiram negativamente com os selos do motor em carros que tinham sido executados em óleo de motor regular, causando vazamentos de óleo. E sintéticos, sendo um pouco mais fino do que os óleos regulares, causada petróleo a vazar passado os anéis de pistão em mais antigos motores, de alta quilometragem. Por estas razões, a mecânica desaconselhadas alternar entre óleos de motor regulares e sintéticas.
problemas Resolvidos
Os químicos da empresa website estados de petróleo Valvoline.com mudou fórmulas para eliminar os problemas de vedação e sintéticos desenvolvidos especificamente formulado para motores de carros de alta quilometragem. Hoje, diz Valvoline.com, você pode alternar ou até mesmo misturar óleos regulares e sintéticos sem danos.
Benefícios do óleo de mistura sintética
O melhor óleo do carro em alta quilometragem
Óleos toyota recomendadas
Necessidades de petróleo scion
Especificações do óleo para um mitsubishi mirage 2001
Os óleos de motor não sintéticos com melhor desempenho