Qual é a diferença entre o óleo de engrenagem e óleo de motor?

óleo de engrenagem e óleo de motor são usados ​​como lubrificantes para manter o veículo com diferentes finalidades. As diferentes funções incluem lubrificantes, arrefecimento diferentes partes do motor, prendendo partículas emitidas diferentes até que se filtrou, neutralizando os ácidos formados, manter o motor limpo. óleos completamente diferentes são utilizados, visando a pouca ou nenhuma manutenção para o veículo. diferentes óleos contêm substâncias químicas diferentes para executar diferentes tarefas.

propósito

  • óleo de engrenagem, como o nome indica, é feito especificamente para o bom funcionamento das engrenagens. Ele é usado para lubrificar, fresco e proteger sistemas de engrenagens. Ele também detém danificar peças longe de áreas de contato e acalma o som de operação da engrenagem. Óleos de transmissão normalmente oferecem alta proteção de diferentes faixas de temperatura, pressão e velocidade, para que o veículo torna-se a salvo de danos e falhas. O óleo do motor é destinado para o motor ou o motor do veículo. Tem também para lubrificar e proteger diferentes partes do motor.

aditivos



  • Diferentes aditivos ou compostos químicos são adicionados ao óleo de base para melhorar as propriedades existentes ou introduzir novas propriedades. Os aditivos utilizados tanto em azeite e óleo de motor da engrenagem variar de acordo com os seus fins. No caso de óleos de transmissão, o principal aditivo utilizado é de extrema pressão e agentes anti-desgaste, como engrenagem tem de trabalhar sob alta pressão e temperatura. Mas, no caso de óleo de motor, aditivos que lidam com produtos nocivos do processo de combustão são adicionados. Além disso, diferentes aditivos, incluindo inibidores de ferrugem e corrosão, inibidores de oxidação, agentes anti-espuma, melhoradores do índice de viscosidade e modificadores de fricção são adicionados tanto em óleo de motor e óleo de engrenagem.

tipos

  • Diferentes tipos de óleos de transmissão incluem óleos extremas engrenagem pressão, ferrugem e óleos de prevenção de oxidação, óleos para engrenagens compostas e óleos sintéticos. óleos extremas engrenagem pressão têm aditivos de extrema pressão adicionados a ele para que ele permaneça seguro e seguro, mesmo sob alta pressão, especialmente no caso de veículos de alto desempenho. R&óleos S tem capacidade especial de preservar as peças de engrenagem de ferrugem. óleos para engrenagens compostas contêm muitos aditivos para executar muitas funções diferentes. A especialidade de óleos de transmissão sintéticos é que eles não são de base mineral. Três tipos diferentes de óleo de motor são óleo de motor mistura convencional, sintético e sintético. óleo convencional é formada após o processo de refinação de petróleo bruto e é o mais barato de todos. O óleo sintético é o óleo de motor mais dispendioso, com uma alta viscosidade.

Viscosidade

  • A viscosidade é a propriedade física de fluidos, que descreve a facilidade de movimento e consistência do fluido - se o fluido é grosso ou fino. Por exemplo, a água é fina e move-se facilmente, enquanto o xarope é espessa e move-se lentamente. Tanto o óleo da engrenagem e óleo de motor são geralmente de espessura na consistência. No entanto, a viscosidade global de óleo de engrenagem é muito mais elevado, ou seja, óleo de engrenagem é tanto mais espessa e flui mais lenta do que a de óleo de motor, porque tem de fluir adequadamente no sistema de engrenagens, para assegurar que as engrenagens estejam adequadamente lubrificada.

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