Como pintar uma seção de um pára-choques e misturá-la

pára-choques blásticas pode muitas vezes fundem com a capa e pintura terá de ser misturado.

Pára-choques são amplamente utilizados em veículos modernos como uma adição de cosméticos. impacto acidente é realmente absorvido por barras de reforço que são montados atrás das coberturas plásticas. Devido à sua proximidade com o solo, pára-choques de plástico pode se tornar riscado ou lascado com bastante facilidade. Muitas vezes, os danos é relativamente pequena e pintando um amortecedor inteiro para um pequeno pedaço de danos superficiais pode provar ser um empreendimento caro. No entanto, é inteiramente possível para pintar uma seção isolada de qualquer painel de auto corpo e misturar-se o brasão clara usando um diluidor de mistura compatível.

Coisas que você precisa

  • lixadeira orbital aleatória
  • P320-grit lixar
  • Um pacote de massa de vidraceiro local
  • espalhador de plástico
  • ventilador de ar
  • prato de lixar ultra-fino
  • água
  • fita adesiva
  • papel mascarando
  • aerosol iniciador
  • P800-grit wet-and-dry papel
  • flanela
  • cor de base
  • Casaco limpo
  • endurecedor
  • diluentes de mistura
  • Dê uma lixadeira orbital aleatória e aplique uma compressa P320 grit lixar. Estabelecer, uma velocidade controlável lenta e areia fora arranhões e chips, certificando-se que abrasões são mantidos a uma área local. Para fritas profundas, aplique uma pequena gota de um pacote local massa a partir de um tubo sobre a borda de um espalhador de plástico e limpe-o na superfície furada pressionando com firmeza. Deixe secar por dez minutos e areia para um acabamento nivelado usando o disco P320 grit lixar.

  • Use um ventilador de ar para livrar a superfície de trabalho de poeira. Tome um ultra-fino teclado grau de lixar e molhá-lo com água. Coloque-o sobre a área lixada e esfregar a pintura circundante, estendendo-se para além do reparo por 10 a 12 polegadas em todas as direções. Seque o pára-choque com um pedaço de pano limpo e usar o ventilador de ar para dispersar a água da luz de nevoeiro envolve e molduras.

  • Tome um rolo de fita adesiva e isolar toda a área que foi friccionada para baixo. Use papel mascarando para fornecer um escudo contra o excesso de spray. Local privilegiado todas as áreas onde a tinta esfregadas até plástico e deixe secar por 15 minutos antes de ânimo leve lixamento com um pedaço de papel P800-grit.



  • Limpe a superfície do reparo e da área circundante com uma flanela. Ative a cor de base, de acordo com as recomendações do fabricante e aplicar três demãos sobre a reparação, deixando um período de 10 minutos entre cada camada para permitir a cura. Mantenha a tinta continha a área de reparo e só apertar para fora na área circundante na última demão de modo que a cor fresca integra-se perfeitamente com a cor de idade. Deixa-se curar durante 10 minutos.

  • Limpe a superfície com um pano de aderência para remover a cor de base sobre-pulverização da área circundante do pára-choques. Ative o revestimento transparente de acordo com as recomendações do fabricante e aplique uma primeira camada que se estende de duas polegadas, além da cor base. Deixa-se curar durante 10 minutos, e aplicar uma segunda camada que se estende por mais de duas polegadas para além da primeira camada de material transparente. A segunda demão deve deixar um acabamento molhado, brilhante com bordas claramente visíveis.

  • Esvaziar a pistola de pulverização e adicionar uma quantidade de diluentes misturando directamente a partir da lata. Reduzir a pressão do ar para ajudar a conter o excesso de spray e aplicar a mistura mais fina ao longo das bordas de revestimento claro. Quanto mais fino irá dissolver-se na borda da pelagem clara para que ele adere à superfície de encaixe do pára-choques.

  • Deixar o veículo secar durante a noite antes de retirar a fita adesiva e papel. A reparação blended ainda será pouco visível. Aplique um composto de corte para a área externa do reparo misturado e polir volta a um brilho com uma máquina de polimento elétrico.

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