Enquanto Suzuki é conhecida principalmente como um fabricante de motocicletas, também produz uma linha de carros e veículos utilitários desportivos. Estes veículos possuem aparelhos de ar condicionado que operam essencialmente da mesma forma que outras marcas e modelos. 2002 Suzuki X17, por exemplo, utiliza R134a Freon, e componentes internos do ar condicionado possuem tubulações de alta e baixa de alumínio pressão. Recarregar os níveis R134a do X17 é tão fácil como é para outros veículos. Se não for feito, da Suzuki condicionador de ar eventual esgotar a sua Freon, e o ar condicionado não vai produzir ar frio.
Coisas que você precisa
- Óculos
- Óculos
- Termômetro
- R134a kit de recarga
Estacionar o X17 em terreno plano. Certifique-se de freio de emergência do Suzuki está totalmente encaixado. Mova mudança de marcha do veículo para a designação adequada, com base no tipo de transmissão. Equipamento automático deve estar em "Parque." As normas têm de estar em ponto morto.
Caminhar ao redor da Suzuki, e abrir todas as portas. Você também vai estar em execução do veículo ar condicionado. Se o ar refrigerado se acumula dentro da Suzuki, o ar condicionado poderia erroneamente desligar-se. Se você não deseja ter as portas abertas, você sempre pode rolar para baixo todas as janelas.
Abra o capô do Suzuki, e encontrar a saída de serviço de baixa pressão. Você vai encontrar essa porta em um tubo de alumínio de largura ligando o compressor do veículo utilitário esportivo ao seu secador. Assemelha-se a uma versão mais espessa de haste da válvula do pneu, e apresenta tanto um azul ou uma tampa de pó preto. Desfazer a tampa de poeira, e removê-lo.
Ligue o seu kit de recarga R134a para tomada de baixa pressão do lado da Suzuki. Deixe o kit em um local motor que está longe de cintos ou fãs. Você não quer peças móveis do motor que empurram uma lata de R134a pressurizado.
Inicie o motor do X17. Espere até que o motor aquece, e, em seguida, ligar o ar condicionado. O ventilador de ar deve ser ajustada ao nível máximo de capacidade. Além disso, defina a temperatura do ar para o nível mais frio. Saia do compartimento de passageiros do X17, e retornar para o motor.
Abrir a válvula do kit R134a rodando o bico no topo do recipiente R134a Freon. Deixe 60 segundos de Freon carregar no sistema. Isto irá ser acompanhada por um "apressando" o ruído de gás. Não se preocupe. É um som normal para este processo.
Ligue o bocal, e fechar a válvula. Deixe descansar condicionador de ar da Suzuki durante 60 segundos. O ventilador de ar irá mover a nova Freon através dos tubos e componentes do sistema. Continue a adicionar Freon em 60 segundos "Ligado e desligado" incrementos.
Coloque um termômetro em duto da Suzuki no centro do sistema de ar condicionado. Monitorar as temperaturas relatadas pelo termômetro. Uma vez que 40 graus Fahrenheit tem sido alcançado, o processo é longo. Quando ajustado para ele é mais frio, um condicionador de ar produz ar refrigerado que vai medir 40 graus.
Retire o termômetro do centro do duto de ar condicionado da Suzuki. Retire o kit de recarga R134a da tomada de baixa pressão do lado do veículo utilitário esportivo. Manter o ar condicionado e motor em funcionamento durante 10 minutos adicionais. Durante esse tempo, ventilador do sistema irá distribuir completamente o Freon ao longo de todo o sistema de ar condicionado. Em seguida, ligar o ar condicionado desligado. Siga que, ao desligar o motor para baixo.
dicas & avisos
- Durante a recarga, o canister R134 Freon se tornará extremamente frio ao toque. Para a segurança e conforto, usar luvas Winterized.
- Protecção dos olhos deve ser usado em todos os momentos.
- Armazenar restos de Freon em um lugar escuro com todas as peças do kit ainda ligado ao canister R134a Freon.
- R12 Freon não se destina ao uso do 2002 Suzuki X17. Não compre um kit de recarga R12, e não tentar adicioná-lo à da Suzuki ar condicionado. R12 e R134a não se misturam e activamente a tentar misturá-los pode danificar o sistema R134a.
- Muito tempo quente irá influenciar a temperatura interna do sistema. Nesses dias, o sistema poderia se tornar consistente em qualquer lugar entre 60 e 40 graus quando totalmente carregado.
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