Ao longo do tempo a corrente de distribuição, também conhecido como uma cadeia de correia dentada ou cam, em um caminhão de Chevy pode tornar-se desgastado e esticado. É uma parte fundamental do sistema de motor do seu caminhão. Esta cadeia é executado através de todas as válvulas e todas as peças do motor, garantindo que eles sejam executados de uma forma devidamente coordenada. Você pode precisar chamar um profissional para completar o trabalho, a menos que você tenha experiência em trabalhar com caminhões de Chevy.
Coisas que você precisa
- Chave de boca ajustável
- Luz do sincronismo
- Jumper fio
Inicie o veículo, rodando a chave de ignição para a "Em" posição. Permitir que ele seja executado por 5-10 minutos até que ele é aquecido até a temperatura média de corrida.
Pressione o pedal do acelerador 2-3 vezes para que o motor atinge 3.000 RPMs.
Desligue o caminhão rodando a chave na ignição para a "Fora" posição.
Levante o capô da caminhonete Chevy. Solte a trava do gabinete e prop a capa acima na barra de suporte do exaustor localizado na área frontal do caminhão sob o capô.
Retire a tampa do ajuste de ponto de ignição, rodando-o para a esquerda com a mão. Esta é uma tampa amarela localizada na cablagem na parte traseira do motor do caminhão de Chevy.
Conectar os pinos da cablagem ao shunt. Prenda os fios castanhos, verdes e brancas do arnês para o fio jumper.
Conecte os cabos de luz de temporização para a bateria do caminhão de Chevy. Clipe os cabos para os terminais da bateria.
Comece o caminhão novamente. Gire a chave na ignição para a "Em" posição.
Solte as porcas da tampa do distribuidor, transformando-anti-horário com uma chave inglesa.
Vire o distribuidor táxi no sentido horário com a mão. Alinhe o ponteiro da correia dentada com entalhe localizado na polia do virabrequim.
Retire os fios do shunt. Remova o jumper do caminhão.
Retire os cabos de luz tempo da bateria do caminhão.
Comece o caminhão rodando a chave de ignição para a "Em" posição. Ouça a motor. Ele deve soar suave sem e puttering. Dirija o caminhão suavemente durante pelo menos dez minutos e monitorar o som do motor ea sensação da unidade. Ambos deverão permanecer uniforme e suave. Qualquer puttering ou de avaria é um sinal de que você precisa repetir o processo de ajuste.