Como adicionar fluido para um Mustang conversível

Abra o porão motor puxando a trava de liberação da capa que está localizada no painel pontapé do lado do motorista. Prop o capô com o prop capô.

Localize o bocal de enchimento para o fluido pára-brisa. Ele está localizado à esquerda do tanque de transbordamento do radiador à frente do motor.

Abra a tampa e verifique o tubo de fluido. Não há nenhum indicador de nível ou vareta para o fluido pára-brisa. Adicione fluido, se você não pode ver fluido no bocal de enchimento.

Coloque um pequeno funil no bocal de enchimento e adicione o fluido do limpador de pára-brisa. Fixe a tampa sobre o bico de enchimento uma vez preenchido.

Estacionar o Mustang em terreno plano, abra o capô do motor e, em seguida, localizar o cilindro principal ou "cilindro de freio." Ele está localizado no firewall do lado do motorista no compartimento do motor. É um recipiente de plástico semi-branco claro com um top de plástico preto e serão etiquetados "freio."

Inspecione o lado direito do cilindro mestre. No lado há um indicador de nível. Se o fluido no interior do cilindro mestre está abaixo do "cheio" indicador, adicione líquido.

Retire a tampa do cilindro mestre, rodando-o no sentido horário.

Colocar uma pequena quantidade de fluido para dentro do cilindro mestre até que o nível de líquido sobe para o "cheio" indicador. Fixar a tampa de volta para o cilindro mestre.

Estacionar o Mustang em terreno plano, abra o capô do motor e localize o tanque de radiador de transbordamento. O radiador está localizado na parte da frente do compartimento do motor e o tanque de transbordo está localizada à esquerda do radiador.

Inspecione o lado esquerdo do tanque de transbordo para o indicador de nível. Se o fluido anticongelante no interior do tanque de transbordo está abaixo do "cheio" indicador, adicione mais fluido.

Abra o tanque de estouro e adicione anticongelante até que o líquido atinge o "cheio" indicador. Não abra o tanque de estouro ou tampa do radiador se o motor está quente. O radiador é pressurizado e pode pulverizar fluido quente se a tampa é aberta enquanto o motor estiver quente. Espere até que o motor esfrie antes de abrir a tampa.

Verifique se o Mustang é em terreno plano, abra o capô do motor e localize a vareta de óleo do lado do motorista do motor. Puxe a vareta para fora e inspecioná-lo para o nível do fluido. A vareta tem uma secção serrilhada (elevada) sobre ele. O óleo deve estar dentro da seção de serrilhado da vareta. Se o nível do óleo está abaixo do normal, adicione óleo para o motor.

Localize a tampa de enchimento de óleo que está localizado na tampa da válvula do lado do motorista. Retire a tampa e colocar um funil para dentro do buraco. Adicionar uma pequena quantidade de óleo 5W-30. Permitir um a dois minutos para que o óleo seja drenado para o cárter de óleo.

Verifique a vareta de nível do fluido. Mais uma vez, o óleo deve estar dentro da seção de serrilhado da vareta. Adicionar 5W-30 óleo, se necessário até que o nível de líquido está correcto.