2000 Nissan Maxima é construído para o conforto e acessibilidade. O Maxima vem equipado com muitas características que atraem a energia da bateria. O alternador tem a responsabilidade de o carregamento da bateria e convertendo a energia da bateria a uma fonte de energia que o carro pode ser usado para assegurar que todos os componentes funcionar correctamente. Substituir o alternador na Nissan Maxima é complicado, mas importante, se a bateria não está a ser carregada o suficiente para alimentar o veículo.
Coisas que você precisa
- cepos
- tomada
- Chave soquete
- Conjunto de soquete
- calços de roda
- alternador novo
Remoção do Alternador
Estacionar o carro em uma superfície plana e nivelada. Calce as rodas traseiras para evitar que o carro deslize para trás.
Abra o capô para acessar o compartimento do motor. Desligue o fio preto na bateria.
Levantar o carro para cima, colocando o macaco sob a travessa frontal. Lugar cepos tanto o condutor e do passageiro. Debaixo da porta existem pontos de aperto. Coloque os suportes macaco sob estes pontos. Abaixar o carro para o cepos.
Unbolt e remover a roda de passageiros com a ferramenta de pneu. Desligue a tampa de inspeção na roda bem com uma chave de caixa.
Localize o tensor para remover o cinto. O tensionador está localizado sob o alternador. Solte o parafuso com uma chave de caixa e isso vai soltar a tensão na correia. Pegue o cinto de fora da polia do alternador ea polia ar condicionado. Unbolt e remover o tensor para dar mais espaço.
Unbolt o condicionador de ar e colocá-lo para fora do caminho. Haverá dois parafusos que prendem o no lugar. Não remova quaisquer linhas ou fios.
Unbolt o fio positivo da parte de trás do alternador. Solte a porca com uma chave de caixa e tirar a porca off. Puxe o fio desligado.
Puxar o feixe de cabos para o regulador de tensão na parte de trás do alternador. Aperte as abas e isso vai soltar o conector.
Unbolt o alternador do suporte de montagem. Localizar e remover os três parafusos com uma chave de caixa.
Deslize o alternador para baixo e longe do suporte de montagem. O alternador vai sair a partir do fundo do carro.
Instalação do Alternador
Aparafusar o novo alternador ao suporte de montagem com uma chave de caixa. Garantir os três parafusos estão fixando o alternador no lugar.
Ligue o conector de fiação para a parte de trás do alternador. Empurre-o até que ele trave no lugar.
Unbolt a porca no parafuso positivo. Retire a porca fora do parafuso prisioneiro e coloque o fio no pino. Aperte a porca para prender o fio.
Aparafusar o condicionador de ar de volta para os suportes de montagem. Certifique-se de ambos os parafusos de fixação estão apertados.
Deslize a correia sobre as polias. Aperte a haste do tensionador para apertar o cinto.
Instale a tampa de inspeção de volta para a roda bem. Apertar a roda ao eixo. Certifique-se as porcas são apertados, apertando-os com a ferramenta de pneu.
Levantar o carro para remover os estandes de jack. Abaixar o carro para o chão.
Ligue a bateria, apertando o cabo negativo para o terminal. Verifique se o terminal positivo é apertado,
Ligue o carro e deixe-o ao ralenti durante cinco minutos. Feche o carro para baixo e reiniciar em uma hora para garantir o alternador está cobrando o suficiente.
dicas avisos
- Devolver o alternador para a loja de peças automotivas para o crédito "core". O crédito "núcleo" é a carga adicionada ao custo do gerador para o retorno do velho alternador. O dinheiro será devolvido assim que a parte velha é retornado.
- Tenha cuidado ao trabalhar sob um veículo. Garantir a volta rodas estão calçadas e o freio de emergência é definido.
- Sempre isole a bateria quando se trabalha com componentes elétricos para evitar choque elétrico.
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