Ford ofereceu a Expedição de 2005, um SUV de tamanho completo, com um motor de 4.6 ou 5.4 litros. Graças à tecnologia desenvolvida na linha de caminhão F-Series, as expedições facilmente durar bem além de 150.000 milhas quando adequadamente mantida. A primeira chave para manter a Expedição corretamente é mudar o filtro de óleo regularmente. Ford recomenda executar este serviço em intervalos de 5.000 milhas, se você estiver usando o óleo semi-sintético ou 7.500 milhas, se você estiver usando o óleo sintético completo. Sempre substituir o filtro de óleo juntos.
Coisas que você precisa
- panela de drenagem
- chave de caixa de 13 milímetros
- chave de filtro de óleo
- filtro de óleo novo
- Rags
- Funil
- 7 litros de óleo 5W30 semi-sintético
Ligue o motor da expedição e deixá-lo correr por vários minutos até o indicador de temperatura do motor começa a mover-se da marca de frio e, em seguida, desligue o motor.
Abra o capô do Expedition. Puxe a vareta do óleo do motor até várias polegadas. Retire a tampa de enchimento de óleo e reserve - nunca coloque a tampa de enchimento de óleo em cima da bateria.
Deslize sob a extremidade dianteira da expedição com a panela de drenagem, chave de caixa de 13 mm, chave de filtro de óleo e filtro de óleo novo. Colocar o tabuleiro de drenagem directamente sob o bujão tabuleiro de drenagem do óleo do motor, localizado na parte inferior do motor.
Remover o bujão de drenagem do óleo do motor com a chave de caixa de 13 mm. Aguarde até que o óleo do motor para drenar completamente a partir do motor para a panela de drenagem antes de reinserir o bujão de drenagem. Aperte o bujão de drenagem até que a cabeça dos contactos de encaixe do cárter de óleo e, em seguida, transformá-lo um quarto de volta ainda mais - não apertar demais o bujão de drenagem.
Deslize a bandeja de drenagem mais e centralizá-lo abaixo do filtro de óleo, localizado ao lado do lado do cárter de óleo. Retire o filtro de óleo com a chave inglesa do filtro de óleo. Olhe para verificar a antiga junta do filtro de óleo não está preso na caixa adaptador do filtro de óleo.
Aplicar uma fina camada de óleo usado para a nova junta do filtro de óleo com o dedo para assegurar as vedações do filtro para o alojamento adaptador do filtro corretamente. Aperte o filtro de óleo no alojamento adaptador do filtro de óleo com a mão.
Limpe a área limpa de qualquer resíduos de óleo com um pano. Sair de debaixo da expedição com suas ferramentas e a panela de drenagem.
Coloque um funil para dentro do gargalo de enchimento de óleo e despeje seis litros de óleo para dentro do motor. Remova o funil e reinstalar a tampa de enchimento de óleo. Empurre a vareta para baixo todo o caminho para o tubo da vareta.
Ligue o motor e deixe-o funcionar até que o medidor de pressão do óleo se move para o intervalo normal. Desligue o motor e verifique o nível do óleo, puxando a vareta, limpá-lo, reinserindo-lo e, em seguida, puxando-o para trás para fora mais uma vez. Observe o nível do óleo e blusa conforme necessário até que o nível do óleo está perto do topo da área sombreada na vareta e verifique se há vazamentos em torno do filtro e drenagem antes de dirigir.
dicas & avisos
- Ford recomenda o uso de óleo de motor semi-sintético e um filtro de óleo de qualidade profissional, equipado com um anti-refluxo da válvula para evitar que o óleo do motor de drenagem longe do trem de válvulas quando você desligar o motor. A não utilização de um filtro de qualidade levará ao ruído do trem de válvula e eventual danos no motor. Descarte de resíduos de óleo e filtrar adequadamente. O seu local de loja de autopeças pode ajudar na eliminação desses itens se não tiver certeza de como se livrar dele.
