Ford F250 três quartos tonelada e caminhões maiores foram redesenhado para o ano modelo 1999, de modo que apenas pequenas alterações foram feitas para o ano modelo 2000. Estes caminhões usados a placa de identificação Super Duty e compartilhadas quase sem partes mecânicas ou corpo com a Ford F150 caminhões de meia tonelada. Um 7.3-litro Powerstroke diesel V-8 motor fabricado pela Navistar - anteriormente International Harvester - foi oferecido como uma opção no Super Duty de 2000. O torque e potência de saída extra de este motor pode criar uma pressão adicional sobre a transmissão, necessitando verificação frequente do fluido da transmissão.
Transmissão automática
Dirigir o caminhão até atingir a temperatura de operação - cerca de 20 milhas.
Estacionar em uma área plana e aplicar o freio de emergência. Coloque o pé no pedal do freio e mova a alavanca de mudança que cada engrenagem. Permitir tempo suficiente para permitir que o equipamento de se envolver em cada posição no quadrante.
Coloque o selector de mudanças no parque e deixar o motor em funcionamento.
Abra o capô e localizar o tubo da vareta de transmissão no lado do passageiro do motor perto do firewall. Puxe a vareta de medição do tubo e limpe o fim de tudo limpo com um pano que não solte fiapos. Insira a vareta de volta para dentro do tubo até que totalmente assentos.
Puxe a vareta de volta para fora do tubo e observe o nível do fluido. Note-se que o nível do fluido da transmissão deve estar entre as duas marcas na seção "Hot" da vareta.
Transmissão manual
Desligue o motor e aplique o freio de emergência.
Deslize sob o caminhão e localizar o bujão de enchimento do lado da caixa de transmissão.
Limpe o bujão de enchimento e da caixa de transmissão envolvente com um pano para evitar que partículas de sujeira de entrar no caso quando você retirar a ficha.
Remova o plugue com uma chave. Perscrutar o buraco. Note-se que o nível do fluido de transmissão deve chegar até ao fundo do furo.
Substitua o bujão de enchimento e aperte-o com uma chave.
dicas avisos
- Verifique o nível do fluido de transmissão automática na sua F250 2000 sem correr o caminhão se a temperatura exterior é de 50 graus ou acima. Verifique se o nível de fluido está entre as duas marcas na seção "Cold" da vareta. Segundo a Ford, se o nível do fluido é baixa depois de verificar-lo usando o método "Cold", não adicione fluido a menos que o nível de fluido tenha sido verificado usando o método "Hot".
- Não sobrecarregue a transmissão automática em seu F250 de 2000. O fluido poderia espuma, possivelmente causando problemas de deslocamento ou a transmissão a superaquecer.
Como adicionar fluido de transmissão para os ls lincoln 2000