Como substituir uma sequóia arranque toyota

Desligue o cabo negativo da bateria da bateria. Use uma chave de caixa para soltar a porca de bloqueio antes de puxar o cabo para fora do terminal.

Coloque um balde sob a draincock na parte inferior do radiator- este está localizado no lado do motorista do veículo. Abra o draincock por transformá-lo anti-horário com uma chave de caixa. Permitir que o refrigerante seja completamente drenada para fora do radiador. Feche a draincock quando não mais refrigerante é draining- transformá-lo no sentido horário até apertar a mão.

Abrir a tampa de enchimento de gás e bombear o pedal do acelerador várias vezes para libertar a pressão no sistema de combustível. Deixe a tampa do tanque fora durante o resto do reparo.

Use uma chave de soquete para remover os quatro parafusos que prendem a tampa do corpo do acelerador no lugar no topo do bloco do motor. Os parafusos estão localizados nos cantos da tampa. Retire a tampa e certifique-se de remover os suportes da tampa, levantando-los fora do lugar.

Desligue e remover a mangueira de admissão de ar. Solte a porca de bloqueio na ligação ao colector de admissão de ar com uma pequena caixa wrench- puxar a mangueira de fora do colector.

Remova as conexões de mangueiras adicionais a partir do colector de admissão por beliscar juntos as pontas dos colares de bloqueio nas duas hose- este se expande e abre o colarinho. Puxe as mangueiras fora do coletor de admissão.

Retire os parafusos de fixação do colector de admissão e puxe o colector de admissão do motor. Existem seis parafusos, três em cada lado longo do colector.

Trace o fio positivo da bateria para o motor de arranque. O motor de arranque situa-se no lado do motorista do motor em direcção ao fundo do bloco do motor.

Remova os três parafusos de fixação que prendem o motor de arranque para o bloco do motor com uma chave de caixa. Existe um parafuso na parte superior, um na parte inferior e um lado de fora do motor de arranque de costas para o bloco do motor.

Retire o motor de arranque para longe do bloco do motor e usar uma chave de boca para soltar a porca que conecta ao cabo positivo da bateria. Remova o fio e descartar o velho motor de arranque.

Revestir levemente a extremidade do fio positivo da bateria com graxa dieléctrica fazer o mesmo para o seu terminal de bateria correspondente. Coloque uma pequena pique em seu dedo e limpar a graxa em ambas as peças.

Ligue o cabo positivo da bateria para o motor de arranque e aperte a porca de bloqueio no lugar.

Mantenha o motor de arranque no lugar para que os furos se alinham com o suporte ligado ao motor de bloqueadores instalar os três parafusos. Use uma chave de caixa para apertar os parafusos suficientes para mantê-los de afrouxamento quando o carro é conduzido.

Coloque o colector de admissão em posição no bloco do motor e aparafusá-lo no lugar. Trabalhar no sentido horário. Aperte cada parafuso um pouco de cada vez antes de passar para os próximos um- todos os parafusos deve ser mão apertada. Não aperte completamente um parafuso em um momento ou o distribuidor pode deformar ou crack.

Conecte todas as mangueiras para o colector de admissão por beliscar os dentes em seus anéis de fixação, deslizando a mangueira sobre a conexão no colector e liberar o colar.

Aparafusar a mangueira de admissão de ar de volta para o colector.

Reabastecer o radiador com líquido de arrefecimento e substituir a tampa do tanque de gás.

Volte a ligar o cabo negativo ao pólo negativo na bateria.