Como remover um volante de um Chevy 350

O volante é muitas vezes o último componente verificada quando se deparam com um problema de partida no motor do Chevrolet 350. O volante está conectado à parte traseira da cambota. Em torno da borda do volante são dentes de metal. Quando o motor de arranque está envolvida, uma engrenagem dentro do motor de arranque malhas com esses dentes para ligar o motor. Se os dentes do volante ter desgastado, o motor de arranque não será capaz de virar o volante e o motor não será iniciado. O volante é mantida no lugar apenas com parafusos de fixação. No entanto, o acesso ao volante é o que faz de removê-lo demorado.

Coisas que você precisa

chave
Recipiente

Motorista louco
talha de motor

Retire os cabos negativo e positivo da bateria do veículo com uma chave.
Solte e remova os dois parafusos de fixação que prendem o motor de arranque para o lado do passageiro da carcaça do sino da transmissão com uma chave, em seguida, puxe o motor fora da transmissão.
Desapertar e remover o parafuso na base do radiador com uma chave e permitir o anticongelante para esvaziar para um recipiente.
Afrouxar a braçadeira de mangueira na extremidade de topo e de fundo mangueiras de radiador com um accionador de porca e puxar ambas as mangueiras de fora da parte dianteira do motor.
Remova os dois parafusos que fixam cada tubo de escape ao seu colector de escape com uma chave, em seguida, puxe os tubos de escape longe dos colectores.
Remover os quatro porcas de fixação, que fixam a parte dianteira do conversor de binário para a parte de trás do volante com uma chave. Aceder às porcas da parte inferior da parte da frente da transmissão. Rodar a cambota na parte da frente do veio de manivelas para aceder a cada porca. Rodar a cambota vai virar o volante, o que faz com que o conversor de torque para girar.
Desapertar e remover os parafusos que prendem a parte de trás do bloco de cilindro para a frente da transmissão com uma chave.
Desligue os dois lados do motor do compartimento do motor. Cada lado do motor apresenta um suporte com um único parafuso que atravessa o suporte. Retirar os parafusos dos seus suportes.
Ligue uma talha de motor ao bloco de cilindros, seguindo as instruções do fabricante da talha.
Elevar o motor ligeiramente com a grua, em seguida, puxa o motor para a frente do veículo utilizando o guincho até que o bloco de cilindros destaca a partir da frente da transmissão.
Desapertar e remover as cavilhas que rodeiam o centro do volante com uma chave, em seguida, retirar o volante fora da parte traseira da cambota.

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