Um código P0135 irá aparecer em seu ferramenta de verificação quando o sensor de O2 bancária 1, sensor 1 falhou. Quando o módulo de controle eletrônico do motor (ECM) determina que o sensor de O2 leva muito tempo para começar a operar corretamente, a luz do motor da verificação será exibida, solicitando que você use a ferramenta de verificação e revelar o código. Para manter o código de aparecer e a luz do motor da verificação de que vem, será necessário substituir o sensor de O2. O sensor de O2 banco 1, o sensor 1 é vulgarmente referido como o sensor a jusante. Substituir este sensor para garantir o seu veículo passa por uma inspeção requerida e continua a funcionar de forma eficiente.
Coisas que você precisa
- sensor de O2 de substituição
- Chave soquete
- soquete de sensor de oxigênio ou de soquete 22 milímetros
Estacionar o veículo e deixe-o esfriar por 10 minutos. Isso irá garantir o sensor de O2 ainda está quente mas não demasiado quente ao toque. Isto é ideal para uma substituição fácil.
Abra o capô do veículo e localize o sensor de O2 banco 1. O banco 1, sensor 1 é comumente referido como o sensor a jusante e está localizado directamente antes do catalisador com um fio correr a partir do sensor para o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM). O PCM parece com um pequeno componente eléctrico do tipo caixa.
Desligue o fio em cima do sensor de O2 e reserve para uso posterior.
Afrouxar e remover o sensor de O2 com uma chave de soquete e soquete de sensor de oxigênio. Se você não tiver acesso a uma tomada de sensor de O2, você pode usar um soquete de 22 mm em vez. Vire o soquete anti-horário para afrouxar e remover o sensor. Remover o sensor do veículo e descartá-lo.
Ligue o sensor de O2 de substituição no lugar. Aperte e prenda-o com a chave de soquete. Ligue o fio na parte superior do sensor. Você vai ouvir o clique de arame no lugar. Use o scanner de mão para repor e apagar o código de acordo com as instruções do seu scanner. O código P0135 já não deve aparecer. Fechar o capô do veículo.
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