Se você estiver dirigindo do popular Ford Explorer, e você tem um problema de superaquecimento, ou você encontrar o aquecedor não está soprando ar quente, é provável que você precisa mudar o termostato. Em menos de uma hora você vai ter o problema resolvido e seu Explorer irá mais uma vez estar operando com desempenho máximo.
Coisas que você precisa
- Recipiente
- Chave de fenda
- Chave 10 milímetros ou de soquete
- Termostato e junta
instruções
- 1
Drenar o líquido de arrefecimento do seu explorador em um recipiente adequado, abrindo o bujão de drenagem na parte inferior do radiador. Salve o refrigerante para reutilização se é relativamente novo e limpo.
- 2
Remova o cabo da bateria negativo da bateria se o seu Explorer tem um motor 2.9-, 3.0-, 4.0- ou 5.0-litro. Este passo não é necessário para os motores de 2.3- e 2.5 litros.
- 3
Siga a mangueira do radiador superior para o lado do motorista frente do colector de admissão, onde se encontra com o motor. Isto é onde a carcaça do termostato em seu Ford Explorer está localizada. Se necessário, retire duto do ar mais limpo para facilitar o acesso à habitação.
- 4
Solte o clipe na extremidade da mangueira do radiador e puxar a mangueira para fora da carcaça do termostato. Use uma chave ou soquete 10 milímetros para remover os dois parafusos de fixação da tampa da caixa do termostato. Remova a tampa.
- 5
Note-se a posição do termostato antes da remoção. Retire o termostato velho. Assentar o novo termostato dentro da carcaça na mesma posição como o único, mola do lado do velho virada para o motor. Instale um novo anel de vedação sobre o termostato.
- 6
Recoloque a tampa da caixa do termostato e a mangueira do radiador. Reinstalar o duto do filtro de ar se for removido anteriormente. Encha o radiador com reserva ou refrigerante novo. Comece o seu Explorer e execute com o aquecedor soprar até que o motor aquece. Verifique se há vazamentos.
dicas & avisos
- Não tente drenar o líquido de arrefecimento do seu Explorer se o motor estiver quente. Verifique se o motor está frio antes de drenar líquido de arrefecimento.
