Como substituir o termostato em um Ford Explorer

O Explorador de Ford vem com três motores diferentes, na maioria dos anos: os motores de 4.0-, 4.6- e 5.0 litros. O termostato é sempre no lado do motor da mangueira do radiador superior, e está envolto numa caixa. Se as varas termostato fechado, a água não circula e o motor sobreaquecer. Termostatos vêm em vários ajustes de temperatura, variando de 160 a 192 graus. A temperatura típica de operar um motor é de 185 graus. Se comprar um termostato 185 graus, quando a água atinge 185 graus, o termostato é aberto e permite que a água flua através do radiador para o arrefecer.

Coisas que você precisa

panela de drenagem
Conjunto de tomadas
Chave de fenda

alicate
fabricante de junta de silicone
Torquímetro

Coloque a panela de drenagem sob o parafuso de drenagem do radiador. Solte o parafuso de drenagem e permitir que o líquido do radiador para drenar. Se a panela de drenagem é limpo, você pode reutilizar o anticongelante.
Soltar os braçadeiras de mangueira sobre a mangueira de radiador superior através de uma tomada, chave de fenda ou um alicate, dependendo do tipo de braçadeira de mangueira no tubo. Puxe a mangueira de fora da carcaça do radiador e termostato. Se a mangueira de entrada do filtro de ar está no caminho, solte os grampos e remover a mangueira de admissão (em alguns motores).
Unbolt os dois parafusos nos alojamentos do termostato. Erguer a carcaça do termostato fora do bloco do motor. Retire o termostato para fora da caixa. Remova a vedação antiga e descarte. Deslize o novo termostato no alojamento da mesma maneira que a antiga saiu. Instalar o novo anel de vedação no invólucro. Brasão da caixa com uma fina camada de fabricante de junta de silicone. Permitir que o fabricante de junta para secar.
Deslize os parafusos na carcaça do termostato, em seguida, alinhar os parafusos até os furos no bloco. Deslize o compartimento para baixo os parafusos até tocar no bloco. Vire os parafusos à mão para que eles começaram. Apertar os parafusos a 89 polegadas-libras de torque.
Reinstalar a mangueira do radiador superior. Aperte o bujão de dreno do radiador. Encha o sistema de arrefecimento. Ligar o motor com a tampa do radiador fora. Deixe o motor para chegar até a temperatura de funcionamento. Procure por vazamentos. Veja o nível da água no radiador. Encha conforme necessário.

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