Você deve verificar e reparar as mangueiras de aquecedor em seu Pontiac Grand Am em uma base regular para manter seu carro funcionando sem problemas e para evitar vazamentos de refrigerante. Você pode manter as mangueiras de aquecedor facilmente, desde que você sabe quais os problemas que procurar e ter uma rotina de substituição específico. Substituí-los a cada 15.000 milhas ou mais e mais frequentemente se conduzir no tempo inclemente ou em terrenos acidentados.
Coisas que você precisa
- Balde
- recipiente lacrado
- ferramenta de remoção de mangueira de calor
- Faca ou lâmina de barbear
- Solução de limpeza
- aferidor junta
- mangueiras de aquecedor
- grampos
- Refrigerante
instruções
Determinar a localização das mangueiras de aquecedor em seu Grand Am. Eles atribuem a válvulas outtake e de admissão do núcleo do aquecedor. Desligue o motor do carro e verificar as mangueiras de aquecedor se há vazamentos ou desgaste. Se eles mostram sinais de vazamento ou danos, substituí-los.
Esvaziar o radiador do líquido de arrefecimento, abrindo o petcock. Coloque um balde debaixo do radiador para pegar o gotejamento líquido. Coloque o líquido refrigerante usado em um recipiente selado e mantê-lo longe de animais de estimação. Depois de drenar o líquido de arrefecimento, afrouxe as velhas mangueiras aquecedor, torcendo-os.
Corte as mangueiras aquecedor com uma lâmina de faca ou navalha. Para facilitar a remoção, use uma ferramenta de remoção de mangueira de aquecedor para o Gran Am, que você pode encontrar em uma loja de auto. Solte os grampos que seguram as mangueiras. Em seguida, retire as mangueiras lentamente, certificando-se de que você não puxá-lo muito difícil e danificar os tubos de núcleo aquecedor ou.
Limpe os acessórios com uma solução de limpeza. Em seguida, use junta selante antes de colocar nas novas mangueiras de aquecedor Grand Am. Faça deslizar os grampos sobre as novas mangueiras até que eles se encaixam na boca de cada mangueira. Em seguida, coloque novo refrigerante no radiador.
Ligue o motor. Espere até que ele aquece suficientemente e depois olhar para o gotejamento do líquido de arrefecimento. Se não houver nenhum, fazer uma verificação final do nível de refrigerante antes de fechar o capô. Manter um meio caminho entre o nível total e baixa em todos os momentos para garantir que o sistema do Grand Am tem refrigerante suficiente para mantê-lo funcionando corretamente.
