A manutenção de um nível adequado da pressão de ar nos pneus de um automóvel é significativamente importante para a segurança dos passageiros. pressão do pneu inadequado pode levar a desalinhamento e explosões. Use um calibrador de pneus para garantir que os pneus estão cheios à pressão de ar adequada. Um calibrador de pneus mede a pressão de ar no pneu. Para garantir o calibre do pneu dá-lhe uma leitura precisa, calibrar o indicador de pneu antes do uso. Você vai precisar de uma outra pessoa para ajudá-lo a calibrar o indicador de pneu.
Coisas que você precisa
- mangueira transparente, 25 metros de comprimento
- Fita métrica
- Marcador
- Balde de água
- Funil
Desvendar a mangueira e esticá-la no chão, certificando-se de desfazer as dobras.
Estender a fita métrica ao lado da mangueira.
Desenhar uma linha horizontal na mangueira com um marcador em cada metro de comprimento. Faça as linhas nos 10 metros, 20 metros de altura e 25 metros de pontos mais escuros do que o resto.
Realizar um balde de água, um funil e o tubo para o topo de um edifício de 25 metros. Peça a outra pessoa ficar na parte inferior do prédio, segurando o calibrador de pneus.
Segurar a extremidade do tubo com a marca de 25 metros e suavemente gota a outra extremidade do tubo para baixo para o chão. Tem a outra pessoa agarrar a extremidade da mangueira e anexar o calibrador de pneus.
Endireitar a mangueira, tanto quanto possível, sem deixar dobras.
Inserir o funil para a extremidade da mangueira e a mangueira lentamente encher com água até à marca de 1 metro.
Ter a pessoa no chão ler o medidor de pneu. Ele deve ler 1.4233 libras por polegada quadrada (PSI). Se ele não lê 1,4233 PSI, tem a pessoa no chão ajustar a calibração no indicador de pneu até que ele lê 1,4233 PSI. Calibre o calibrador de pneus, seguindo instructions- muitos modelos do fabricante exigir que você gire o botão na cabeça do medidor até que a leitura seja precisa. Uma vez que o medidor lê com precisão, continuar o processo de calibração.
Lentamente encher o tubo com água até à marca de 10 metros. Ter a pessoa no chão leia o calibrador de pneus, que deve ler 14,2 PSI. Se ele não lê 14,2 PSI, tem a pessoa no chão ajustar a calibração do calibre do pneu até que ele lê com precisão.
Lentamente encher o tubo com água até à marca de 20 metros. Ter a pessoa no chão leia o calibrador de pneus, que deve ler 28,4 PSI. Se ele não lê 28,4 PSI, tem a pessoa no chão ajustar a calibração do calibre do pneu até que ele lê com precisão.
Lentamente encher o tubo com água até à marca de 25 metros. Ter a pessoa no chão ler o pneu avaliar uma última vez. A medição deve ler 35,5 PSI. Se isso não acontecer, tem a pessoa no chão ajustar a calibração do calibre do pneu até que ele lê com precisão. Neste ponto, o indicador de pneu deve ser devidamente calibrado. Se o indicador de pneu não pode ser calibrado para a leitura precisa, o indicador é provável defeito.