Um, radiador transbordando superaquecido pode ser muito prejudicial para o seu carro, caminhão ou van. Infelizmente, o superaquecimento não costuma acontecer em um momento conveniente ou lugar. Sobreaquecimento ocorre quando a temperatura do seu refrigerante torna-se mais quente do que a temperatura normal de funcionamento do seu motor. Normalmente, o verão é a época mais comum para seu radiador superaquecimento. Isto porque em marcha lenta no tempo quente por longos períodos de tempo não permite sua bomba de água para girar rápido o suficiente, o que pode impedir refrigerante circule como deveria.
Coisas que você precisa
- trapo
- Um galão de água
- Um galão de líquido refrigerante
- Alicate (opcional)
- chave Phillips
- chave de fenda
Puxar mais para uma área segura, se seu radiador começa a superaquecer. Continuando a tentar dirigir com um radiador de superaquecimento pode causar danos irreversíveis ao motor do seu carro. Não desligue o motor ainda.
Verifique o indicador de temperatura do motor, que está localizado no painel de instrumentos - geralmente no lado oposto do seu medidor de gás. É provável que lê "quente".
Se isso não acontecer, isso poderia apontar para problemas maiores, como um termostato quebrado. Se este for o caso, você vai querer chamar um serviço de reboque depois de experimentar alguns testes simples.
Desligue o ar condicionado se a leitura medidor de temperatura é "quente". Prestar atenção para ver se o nível de temperatura cai em todo-se ele, vire aquecedor do seu veículo para todo vapor. Isto pode não ser confortável no calor do verão, mas poderia manter a cabeça do seu motor de rachar. Isto irá arrefecer o motor por transferência de calor através do ar.
Abrir o capô, em seguida, verificar o tanque de refrigerante. tanques do reservatório de refrigerante são geralmente localizada no lado esquerdo, do lado do motor. Assemelham-se a seu tanque de pára-brisa, mas com uma diferença notável: uma mangueira no tanque corre para o radiador. Se o reservatório de líquido de arrefecimento é baixa, em seguida, adicionar partes iguais de fluido de arrefecimento e a água para o tanque de fluido de arrefecimento. Isto deve aliviar o problema.
Em seguida, verifique seu radiador. Desligue o seu veículo e deixe o motor esfriar antes de retirar a sua tampa do radiador. Se o radiador está baixo ou vazio, novamente, adicione partes iguais de água e refrigerante para ele. Isso provavelmente vai resolver o problema.
Inspecione a tubulação que vai do tanque de líquido de arrefecimento para o radiador, especialmente se tanto o seu radiador e tanque de refrigerante parecem estar cheio. Por vezes, uma bolha de ar pode formar neste tubo que vai impedir que o fluxo de vai-e-vem de refrigerante. Verifique as extremidades do tubo, também, para se certificar de que eles estão ligados com firmeza. Uma conexão frouxa pode causar o seu sistema de refrigeração a funcionar mal. Se as extremidades parecem ser firmemente no lugar, apertar suavemente o tubo ao longo do seu comprimento para trabalhar qualquer das bolhas de ar para fora possível. Além disso, verifique a mangueira maior que atribui ao radiador. Se ele parece ser solto, aperte com uma chave de fenda.
Chamar um serviço de reboque, se nenhum dos métodos de resolução de problemas anteriores e correções de trabalhar. Continuando a dirigir seu veículo enquanto ele é o superaquecimento pode danificar o veículo e põe em perigo a sua segurança.
dicas avisos
- Nunca tente abrir a tampa do radiador quando o motor ainda estiver quente. Sempre permitir que o motor totalmente legal, e certifique-se que não há pressão na mangueira do radiador.