Como corrigir um radiador estouro automóvel ferver

Um, radiador transbordando superaquecido pode significar problemas para os proprietários de veículos.

Um, radiador transbordando superaquecido pode ser muito prejudicial para o seu carro, caminhão ou van. Infelizmente, o superaquecimento não costuma acontecer em um momento conveniente ou lugar. Sobreaquecimento ocorre quando a temperatura do seu refrigerante torna-se mais quente do que a temperatura normal de funcionamento do seu motor. Normalmente, o verão é a época mais comum para seu radiador superaquecimento. Isto porque em marcha lenta no tempo quente por longos períodos de tempo não permite sua bomba de água para girar rápido o suficiente, o que pode impedir refrigerante circule como deveria.

Coisas que você precisa

  • trapo
  • Um galão de água
  • Um galão de líquido refrigerante
  • Alicate (opcional)
  • chave Phillips
  • chave de fenda
  • Puxar mais para uma área segura, se seu radiador começa a superaquecer. Continuando a tentar dirigir com um radiador de superaquecimento pode causar danos irreversíveis ao motor do seu carro. Não desligue o motor ainda.

  • Verifique o indicador de temperatura do motor, que está localizado no painel de instrumentos - geralmente no lado oposto do seu medidor de gás. É provável que lê "quente".

    Se isso não acontecer, isso poderia apontar para problemas maiores, como um termostato quebrado. Se este for o caso, você vai querer chamar um serviço de reboque depois de experimentar alguns testes simples.



  • Desligue o ar condicionado se a leitura medidor de temperatura é "quente". Prestar atenção para ver se o nível de temperatura cai em todo-se ele, vire aquecedor do seu veículo para todo vapor. Isto pode não ser confortável no calor do verão, mas poderia manter a cabeça do seu motor de rachar. Isto irá arrefecer o motor por transferência de calor através do ar.

  • Abrir o capô, em seguida, verificar o tanque de refrigerante. tanques do reservatório de refrigerante são geralmente localizada no lado esquerdo, do lado do motor. Assemelham-se a seu tanque de pára-brisa, mas com uma diferença notável: uma mangueira no tanque corre para o radiador. Se o reservatório de líquido de arrefecimento é baixa, em seguida, adicionar partes iguais de fluido de arrefecimento e a água para o tanque de fluido de arrefecimento. Isto deve aliviar o problema.

  • Em seguida, verifique seu radiador. Desligue o seu veículo e deixe o motor esfriar antes de retirar a sua tampa do radiador. Se o radiador está baixo ou vazio, novamente, adicione partes iguais de água e refrigerante para ele. Isso provavelmente vai resolver o problema.

  • Inspecione a tubulação que vai do tanque de líquido de arrefecimento para o radiador, especialmente se tanto o seu radiador e tanque de refrigerante parecem estar cheio. Por vezes, uma bolha de ar pode formar neste tubo que vai impedir que o fluxo de vai-e-vem de refrigerante. Verifique as extremidades do tubo, também, para se certificar de que eles estão ligados com firmeza. Uma conexão frouxa pode causar o seu sistema de refrigeração a funcionar mal. Se as extremidades parecem ser firmemente no lugar, apertar suavemente o tubo ao longo do seu comprimento para trabalhar qualquer das bolhas de ar para fora possível. Além disso, verifique a mangueira maior que atribui ao radiador. Se ele parece ser solto, aperte com uma chave de fenda.

  • Chamar um serviço de reboque, se nenhum dos métodos de resolução de problemas anteriores e correções de trabalhar. Continuando a dirigir seu veículo enquanto ele é o superaquecimento pode danificar o veículo e põe em perigo a sua segurança.

dicas avisos

  • Nunca tente abrir a tampa do radiador quando o motor ainda estiver quente. Sempre permitir que o motor totalmente legal, e certifique-se que não há pressão na mangueira do radiador.
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