alternador de um motor mantém a tensão para a bateria do carro, que alimenta as luzes, aquecedor e outros acessórios. É análogo a um gerador, uma vez que produz energia eléctrica por meio de um sistema de turbina-like. A bateria de 12 volts transporta apenas carga suficiente para iniciar inicialmente o carro. Sem um alternador, a bateria teria que ser recarregado manualmente cada vez que você precisava para reiniciar o carro. Um alternador tem três componentes principais, cada um desempenhando um papel específico para manter a bateria do carro totalmente carregada.
Rotor e do estator
O rotor e o estator de um alternador é um grupo accionado por correia de ímans no interior fios de cobre que cria um campo magnético. A correia é accionada por uma roldana de ligação para o motor, permitindo que o rotor a girar a alta velocidade, criando um campo magnético. O estator, em seguida, cria tensão e eletricidade flua ao conjunto de diodos. A eletricidade criado é corrente alternada, ou AC.
de díodo
conjunto de diodos de um alternador converte a eletricidade AC em corrente contínua, ou CC, que é o tipo de corrente utilizado por baterias de carro. O módulo de díodo, um sistema de dois terminais, funciona, permitindo apenas a energia criada no estator a fluir na mesma direcção.
Regulador de voltagem
O regulador de tensão é protetor contra surtos de um alternador. reguladores de tensão modernos, que são sistemas internos, monitorar tanto tensão do alternador e bateria, ajustando a corrente quando necessário. reguladores de tensão mais velhos foram montados externamente.
Como fio um regulador de tensão do alternador