Como diagnosticar um alternador mau

O alternador do veículo é um componente acionado por correia do sistema elétrico.

Um alternador é o coração do sistema elétrico do automóvel. Ele converte energia eléctrica em energia mecânica sob a forma de uma corrente alternada. Isso permite que um veículo para carregar a bateria e alimentar o sistema elétrico, enquanto o automóvel está em execução. O alternador é uma peça muito acidentada do equipamento, mas podem ser danificados pelo calor ou tensão sobrecargas excessivas.

Coisas que você precisa

  • Voltímetro
  • Abra o capô do carro e inspecionar o cinto que está ligado ao alternador. Se o cinto está solto ou tem uma rachadura o alternador não funcionará corretamente.

  • Inicie o carro e permitir que ele seja executado inactivo durante 3 a 5 minutos. Manter o capô aberto, como você vai precisar de acesso à bateria depois de desligar o motor.



  • Anexar um voltímetro aos terminais da bateria e ligá-lo. A tensão deve ler 14.2 volts quando o carro está em execução na posição de marcha lenta. Um voltímetro pode ser comprado na maioria das lojas de autopeças.

  • Entrar no veículo e sentar-se no banco do motorista. Ligue os faróis e rádio enquanto o carro está em execução e o voltímetro é ligado à bateria. Verifique a leitura do voltímetro novamente- deve ler-se 13 volts.

  • Aumentar a velocidade do motor a 2000 RPM e ter alguém ler o voltímetro. Ele deve ler 14 volts quando o motor está a funcionar a essa velocidade. Uma leitura inferior a 14 volts, ou maior do que 14,4 volts, indica um problema com o alternador.

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