Como qualquer carro, o Chevy Cobalt tem alguns problemas típicos que qualquer motorista pode correr em, mesmo que cuidar bem do seu carro. Alguns problemas são soluções rápidas e fáceis que podem ser feitas para a direita em sua calçada, mas outros vão exigir uma viagem a um mecânico ou concessionária de ser reparado. Alguns problemas virá com luzes de advertência que os tornam mais fácil de diagnosticar. Outros serão uma questão de uma vibração ou de fabricação.
Coisas que você precisa
- Cobalto
- Manual do proprietário
- Ferramenta de diagnóstico do computador (Opcional)
Correções fáceis
Mudar o óleo em um Cobalt pode ser difícil porque o carro não tem uma configuração normal, o filtro de óleo. O filtro de óleo só pode ser acessado através da remoção da tampa do motor sob o capô, em vez de estar sob o carro.
Ao alterar um sinal de volta do farol ou da frente, remova os dois parafusos na parte superior do farol. Não será apenas deslizar para a direita fora. Deve ser inclinado, forçado e manobrado, mas não empurrar com força suficiente para quebrar qualquer plástico.
Centro motorista exibe DIRECÇÃO ea direcção não está a trabalhar, levar o carro para a concessionária. Todos os sistemas de energia Cobalt direcção foram recolhidos, tornando a viagem para o comerciante uma dor, mas livre.
Locking, Key e Problemas Porta
Se portas desbloquear e bloquear continuamente durante a condução, é um problema com um sensor na montagem shifter ou água danos nos detectores.
Virando a chave, mas o carro não de partida é outro problema comum. A bateria pode ser morto ou - mais comum em climas frios - o sistema de segurança pode não se lembrar da sua chave. Troque a bateria e - se o carro ainda não iniciar - gire a chave para executar a configuração (sem iniciar carro) e deixar a chave lá por 10 minutos ou até que o carro começa a apitar.
Bloqueio da chave na ignição - mesmo quando o carro está desligado e no parque - é um problema com um sensor no shifter. Ele terá de ser substituído.
Motor e tração Control Issues
Batendo ou hesitação do motor - particularmente quando em marcha lenta - pode haver problemas com ar ou de combustível filtros, injetores de combustível sujo ou um problema com um número de diferentes sensores no próprio motor.
Puxões e paragens enquanto controle de tração é exibido na interface do driver é um problema sério com o Cobalt. (Há um movimento subterrâneo para chegar GM para tornar este um recall). É causada por qualquer um fio solto ou um módulo de computador danificado.
Exibindo POTÊNCIA DE REDUÇÃO no visor motorista é outro problema comum. Pode ser um mau sensor no sistema de combustível ou injectores simplesmente sujos. Execute o limpador de injector através do sistema de combustível e se isso não resolver o problema levar o carro para a concessionária.
dicas & avisos
- Embora os carros são surpreendentemente complexo, ainda é simples de fazer grande parte do trabalho sozinho. Isto é um subproduto da linha de montagem, por isso é geralmente apenas um fácil sistema de passo-a-passo.
- Ter uma ferramenta de diagnóstico de computador vai ajudar. O computador irá gerar códigos de erro, mesmo que o visor motorista não gerar mensagens de erro. Normalmente AutoZone terá esta ferramenta e pode não cobra para usá-lo. Mas qualquer taxa será provavelmente inferior a um mecânico e muito menos do que uma concessionária.
- Se o seu veículo estiver sob garantia, nunca faço qualquer trabalho que não é explicada no manual do proprietário. Ele irá anular a garantia.
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