VTEC significa Variable Valve Timing e Controle de Elevador eletrônico. A unidade electrónica VTEC selecciona entre duas posições diferentes do veio de excêntricos e permite que o motor para um desempenho óptimo em ambas as rotações de alto e baixo por minuto (rpm). VTEC foi inventado por Honda, e ele já está incluído em muitos veículos Honda. Para instalar um VTEC em um veículo que ainda não tiver um, ele deve ser conectado à unidade de controle do motor (ECU).
Coisas que você precisa
- unidade VTEC
- cortadores de fio
- tampas de arame
- plugs
Faça uma nota de dados de ajuste do seu veículo sobre áudio, navegação e outros eletrônica do carro apoiados por energia da bateria. Remova o cabo da bateria do terminal negativo. Fazendo isso vai evitar possíveis curto-circuitos. Consulte o diagrama de fiação do seu veículo e localizar a Unidade de controle do motor (ECU).
Conecte o feixe de cabos do VTEC às portas do ECU. Ligue o fio vermelho no VTEC à porta de alimentação de ignição. O fio verde se conecta à porta sinal de rotação do motor. Fixe o fio cinza à porta de sinal de aceleração. Fixe o fio preto e o fio castanho ao condutor de aterramento na ECU. Fixe o fio laranja à porta de sinal cam VTC. Fixe o fio de luz azul à porta de sinal TDC. Fixe o fio azul à porta de sinal VTM. Consulte o diagrama de fiação fornecido com a sua unidade VTEC ao longo deste processo.
Cortar o fio de sinal de pressão ligado ao ECU. Instalar um plug neste momento. Ligue a cablagem VTEC para o plugue. Tampe todos os fios não utilizados. Volte a ligar o terminal negativo da bateria. Programar o VTEC de acordo com as especificações do fabricante.