"As tubulações altas salvar vidas" é uma frase comum usada na comunidade motocicleta, onde muitas vezes a nota de descarga de uma motocicleta é mais alto e mais chamam a atenção do que o chifre que vem com ele. tubos da motocicleta altos tornaram-se um grampo da cena do cruzador motocicleta. No entanto, a maioria das motocicletas não enviamos com o tipo de marcas de escape altos como Harley Davidson se tornaram sinônimo de. Isto é, em vez disso, o produto de um procedimento simples que você pode realizar a sua própria motocicleta em casa.
Coisas que você precisa
- Jogo da chave básica
- Metal broca de corte
- broca de mão
- vício
- trapos de loja
Use o manual do proprietário para determinar exatamente como os gases de escape está ligado ao seu modelo de moto. Infelizmente cada moto é diferente, mas a maioria vai ser realizada por dois parafusos na cabeça do cilindro e duas na parte traseira da moto.
Defina o motociclo sobre o estribo lateral ou descanso central para que ele não vai derrubar ou cair enquanto você está trabalhando. Se você tem uma obra-stand dedicado motocicleta, que irá fornecer um meio muito mais fácil de remover os gases de escape.
Use uma chave de caixa e os soquetes de dimensões apropriadas para eliminar os gases de escape completamente da motocicleta. Cobrir todos os furos abertos na cabeça do cilindro do motor para mantê-lo livre de umidade e detritos enquanto você está trabalhando.
Prender o sistema de escape em um vício. Cubra-o pela primeira vez em trapos loja para salvar qualquer cromo de ser danificado ou arranhado pela superfície do metal.
Insira a ponta de sua mão broca realizada com um 1/2" ou 3/8" pastilha de corte de metal no final do silenciador. Perfurar o primeiro e segundo escape confunde com cuidado. A maioria dos sistemas de exaustão da motocicleta têm três ou quatro deflectores. Perfuração através de todos eles vai exigir re-jorrando dos carburadores devido à falta de compressão.
Remover o sistema de escape do vício e recolocá-la no seu motociclo usando o hardware removido anteriormente. Consulte o manual do proprietário para especificações de torque e certifique-se todos os parafusos estão bem apertados. Crank sua bicicleta e ouvir o novo, profundo e alto tom de escape.
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