Maneiras de melhorar a milhagem de combustível em uma classe um motorhome

Esta é uma área em que muitos proprietários motorhome pode ser na sorte, contanto que você está disposto a fazer um pouco de trabalho. Muitos motorhomes classe A têm uma suspensão a ar ajustável, que permite que o proprietário para deixar cair a sua viagem para o chão para facilitar o carregamento e descarga e estacionamento ao nível do solo. A definição de seu motorhome para sua configuração mais baixa arranha-quadro provavelmente irá produzir ganhos maiores do que qualquer outra coisa que você pode fazer, mas cuidado. Considere a instalação de um conjunto de borracha de altura, "inchaço pára" em seus eixos de agir uma suspensão suplementar e absorver os choques da estrada enquanto seus airbags são deflacionados.

Seu motor é ajustado para fornecer energia suficiente para subir colinas sobre a demanda, mas isso acabará por se manifestar como combustível desperdiçado quando as coisas é mais fácil. O mercado de reposição automotiva há muito tempo abraçado o conceito de sintonizadores de diesel de plug-in, o que pode aumentar a potência com o premir de um botão. No entanto, estas mesmas sintonizadores (com software ligeiramente diferente) também pode ser utilizado para de-taxa de potência para uma maior economia de combustível, enquanto que cruza em terreno plano. Entrar em contato com uma empresa da especialidade, como bancos Engenharia, Hyperchip, Superchips, Desempenho de Borda ou Bully Desempenho Cão e explicar as suas necessidades. Qualquer uma dessas empresas deve ser capaz de escrever um programa personalizado fuel-saver /-terra plana e enviá-lo para você em um plug-in sintonizador. Não se preocupe com instalação- a maioria dos programadores diesel são verdadeiros dispositivos "plug-and-play". Basta ligá-lo à porta de acesso ao computador do seu motorhome eo sintonizador faz o resto.

Motorhomes muitas vezes vêm com pneus otimizados mais por conforto de passeio do que para a economia de combustível. Estes pneus mais macios pode criar um passeio nuvem macia e ligeiramente melhor desempenho em piso molhado, mas fazê-lo à custa do aumento da resistência ao rolamento e economia de combustível pior. Considere despejar seus pneus de ações em favor daqueles projetados para aqueles de primo semi-caminhão do seu motorhome. empresas de camionagem importam muito menos sobre um passeio suave do que eles fazem espremendo a última gota de economia de combustível de seus tratores, fazendo com que os pneus do caminhão ideal se a economia é o seu objetivo. Você pode até mesmo ser capaz de fazer algum dinheiro com o negócio de substituição pneus do reboque do trator hard-rock si- (especialmente re-treads) são geralmente mais baratos do que os pneus motorhome especializadas, que você pode ser capaz de vender com lucro para outra pessoa.