Como instalar uma entrada de ar frio em um f150

Acione o freio de estacionamento no caminhão e deixe o motor esfriar por duas a três horas. Estacionamento em uma garagem ou uma área sombreada fornece o melhor ambiente para se trabalhar.

Retire o terminal negativo da bateria da bateria de caminhão com uma chave de combinação. Isto faz duas coisas. Ele permite que o computador camião para desligar e depois reiniciar de modo que ela se ajusta para o aumento do fluxo de ar com a nova dose. Além disso, efetivamente isola energia da bateria para o sensor de fluxo de massa de ar para a remoção e re-instalação.

Solte a braçadeira segurando a entrada de ar existente no corpo do acelerador usando uma chave de fenda. Passe a mangueira de admissão de fora da extremidade do corpo do acelerador e deixe-a descansar no lugar.

Soltar o grampo de ligação à entrada de ar para a caixa do filtro de ar. Deslize o grampo e a ingestão de a abertura de saída da caixa. Um interruptor de temperatura de admissão instalada no tubo de entrada vai ter que ser removido neste ponto. Desligue o cabo do sensor e deixá-lo cair para baixo para fora do caminho. Puxe o sensor de temperatura do ar fora do tubo fábrica e configurá-lo de lado cuidadosamente.

Desconectar o tubo de respiro do cárter da ingestão de fábrica, puxando-o. Segure a tubulação de entrada com as duas mãos e puxe-o para fora do compartimento do motor. Você pode precisar torcer ligeiramente o tubo para removê-lo das ligações da caixa de ar do corpo e do acelerador. Quando o tubo está fora, reserve.

Desligue o conector do fio do sensor de fluxo de massa de ar no chicote elétrico do motor. O conjunto do sensor é montado no interior da caixa de ar da fábrica. O sensor de fluxo de massa de ar vai ser reutilizado com o novo entrada de ar frio.

Puxe caixa de ar da fábrica para soltá-lo do fender interna bem e coloque-o sobre uma superfície de trabalho plana e limpa.

Tome caixa de ar da fábrica distante. O sensor de fluxo de massa de ar atribui à caixa com quatro parafusos de 10 mm. Tire os parafusos fora da caixa do sensor com uma chave de porca de 10 mm. Lidar com o sensor com cuidado, uma vez que é facilmente danificada. Com o sensor de fluxo de massa de ar fora da caixa de ar, ajuste o caixa de ar velho para o lado e prepare-se para montar a nova entrada de ar frio.

Instale o sensor de fluxo de ar de massa para o novo filtro. Fixá-lo no lugar com os quatro parafusos, arruelas e porcas fornecidos com o kit. Aperte as porcas para baixo com uma chave de fenda Phillips e chave 5/16 polegadas.

Ligue o cabo do sensor no conector de fluxo de ar de massa e deslize a vedação de borracha do tempo de volta no lugar em torno do conector do sensor.

Defina o novo conjunto do filtro de ar para a posição onde a caixa de ar da fábrica sentou. Use os dois parafusos fornecidos com o kit de entrada de ar frio para fixar o conjunto do filtro.

Deslize uma das novas braçadeiras de cabo para o novo cotovelo de borracha fornecida com o kit. Instale o cotovelo de borracha para a ingestão de corpo de borboleta.

Instalar tubulação de entrada preto dos kits para a caixa do sensor de fluxo de massa de ar com um dos grampos.

Conclua a instalação do tubo de entrada conjunto deslizando o tubo de entrada do cotovelo - no corpo do acelerador - e a outra extremidade do tubo de entrada para o compartimento do sensor de fluxo de ar. Proteger todos os quatro grampos com uma chave de fenda regular.

Reconectar a mangueira de respiro do cárter para o novo tubo de admissão de ar. Insira o sensor de temperatura do ar no novo tubo e ligue o conector do sensor. Finalmente, volte a ligar o fluxo de ar plugue do fio de massa ao chicote do motor.

Coloque o novo elemento do filtro de entrada de ar frio para a entrada de ar e fixá-lo no lugar apertando a braçadeira com uma chave de fenda regular. Volte a ligar o cabo negativo da bateria e aproveitar a potência adicional do motor.