O Mini moderna é conhecido como o carro de James Bond ou veículo Austin Powers de escolha. Este veículo minúsculo, mas poderoso foi derivado de Austin Mini e Morris Mini carros do U.K. que eram, na verdade, criado em resposta ao Canal de Suez Crisis 1956, que elevou os preços dos combustíveis. Sir Alec Issigonis estava determinado a criar um carro pequeno e poderoso que iria rivalizar com os carros maiores do dia. Ao longo dos próximos três anos, ele trabalhou em sua concepção e em 1959 apresentou o Austin Mini e Morris Mini ao U.K. Embora a Austin e Morris partilhada muito em comum, o Morris Mini-Minor era conhecido por sua menor design. Existem alguns detalhes que são conhecidos por colecionadores e aficionados de carros clássicos.
Datas de Produção
A Austin Mini e Morris Mini foram lançados pela primeira vez no Reino Unido em 1959. Houve alterações de design e melhorias de motor ao longo dos anos para ambos os modelos, mas é importante notar que o rótulo Austin e Morris incorporado ao nome atual do Mini em 1969 no Reino Unido o Morris Mini K foi produzido na Austrália e restrita às vendas nesse mercado. Foi produzido até 1970. As datas de produção do Morris Mini são considerados 1959-1969. Todos os carros após essa data são considerados Minis.
projeto de assento
assentos Morris foram fixados em estofos preto e preto-Fleck. A costura no banco criou uma flauta central que corria da frente para trás. assentos Austin estavam em estofos de cor do teste padrão de vermelho, azul ou salpicado. A costura no banco criado várias flautas finos que decorreu de frente para trás. Mais tarde, os assentos Austin assumiu um padrão de estrias soldadas, mas os padrões de costura Morris permaneceu a mesma.
velocímetro projeto
O Morris Mini velocímetro foi criado com uma face de vidro claro e um design agulha de prata, enquanto o velocímetro do Austin Mini teve um design de vidro de cor creme com uma agulha vermelho.
Companion Box Liner
O original Morris Minis incluídos forros de papelão na caixa companheiro posterior enquanto Austin Minis teve os forros típicos planas na caixa de companheiro. A caixa complementar foi localizado nos lados passageiros traseiros esquerdo e direito do veículo. Muitas vezes, estes foram transformados em cinzeiros durante este período de tempo.
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