Tachometers ter sido um acessório automotivo popular entre os entusiastas de desempenho por muitos anos. Principalmente usados para determinar os tempos ideais para colocar a transmissão, o vermelho-line termo se tornou popular por causa da listra vermelha no interior dos tacômetro - limites de tensão do motor indicando. instalação tacômetro é rápido e é normalmente um trabalho de 20 minutos.
Coisas que você precisa
- Tacômetro
- Suporte de montagem ou na alça
- luz de teste
- terminais do fio
- crimp ferramenta
- tap Fuse
- In-line porta-fusível
- Zip-ties
Tira o tacômetro para a coluna de direcção. Isto tem tradicionalmente ser o sítio de localização por causa do tamanho da unidade. Oriente a fiação para baixo na coluna e debaixo do travessão. Zip-amarrar os fios para cima e para fora do caminho.
Gire a chave e usar a luz de teste para localizar um fusível com o poder. Desligue a chave e certifique-se a energia é desligada. Instalar uma torneira fusível neste local. Instale um fusível em linha ligado ao fio vermelho do tacômetro e a outra extremidade à torneira fusível. Isto irá fornecer energia key-on para o tacômetro.
Encontre um local bare metal sob o traço. Às vezes, haverá um fio preto existente aparafusado directamente ao metal. Ligue o fio preto para um local de metal para actuar como um circuito de terra para o taquímetro.
Localizar um anel de borracha passar pelo firewall. Insira o terceiro fio (normalmente verde) através do anel isolante. Ser a certos não deixe o fio raspe metal, e passe o fio para a bobina de ignição do motor. Zip tie-lo de forma segura. Prenda o fio para o lado do terreno da bobina. Use uma luz de teste para determinar o lado da tensão, (a luz de teste vai brilhar) ou procurar um fio grosso vermelho-alimentando a bobina. O fio terra não estão sob tensão.