Ligação do interruptor de ignição em um Triumph Spitfire requer alguma habilidade com a fiação elétrica e uma compreensão de circuitos simples. terminologia britânica por cores dos fios é diferente do americano, assim que uma tradução ligeira pode ser necessária. A familiaridade com o distribuidor, solenóide e painel de fusível será necessário. Muita atenção também deve ser dada à fiação existente como, cada cor tem uma designação. O mecânico média fim de semana experiente pode conectar-se a chave de ignição em cerca de uma hora.
Coisas que você precisa
- Óculos de segurança
- kit de chaves
- kit chave de fenda
- alicate
Coloque os óculos de segurança. Usando o kit de chave de fenda, remova o cabo negativo primeiro, para que nenhum fio pendurado sob o traço vai causar problemas se eles curto-circuito. Remover o cabo positivo da bateria do mesmo modo. Coloque os cabos de lado.
Localizar o interruptor de ignição montado no traço. Retirar o interruptor girando o grande anel em seu sentido anti-horário da frente, usando os dedos até que ele sai. Puxe o interruptor e quaisquer fios ligados a partir de sob o traço. Examine a parte traseira. Encontre os algarismos de 1 a 6 na parte de trás, e tomar nota dos fios lá.
Verifique se a cor certa é em cada terminal. Comece com o número 1, que deve ter um fio branco / vermelho nele. Verifique se o número 2 e 4 é marrom. Verifique os fios em cada um dos terminais restantes, que terão branca no número 3, branco / rosa no número 5 e vermelho marrom / no número 6.
Encontre os fios coloridos adequada entre os fios soltos sob o traço, se não há fios no interruptor. Ligá-los para os terminais do interruptor de ignição na ordem mencionada.
Executar novos fios nesta ordem, usando essas cores para manter o código de cor Triumph, se os fios no traço não pode ser encontrado. Passe um fio branco / vermelho a partir do número 1 para o solenóide e terminar no pequeno terminal vago com o kit de chave de fenda ou chave de fenda. Passar os fios castanhos de números 2 e 4 a qualquer vaga fusível de 20 amperes. Passe um fio branco de número 3 para a ponta da pá saindo do lado do distribuidor. Passe um fio branco / rosa de número 5 para o rádio. Deixar o número 6 vagas para uso futuro.
Ligue todos os fios pretos permanentemente ligados ao switch a qualquer fio que está em contacto com o corpo do carro ou o terminal negativo da bateria.
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