O D51844 é um nailer enquadramento capaz de conduzir até um 3 &polegadas frac12- longa rodada completa prego comum. Como a maioria das pistolas de ar, quando devidamente mantidas nailers de enquadramento DeWalt dará anos de serviço sem problemas. Os problemas mais comuns, que não solução de problemas simples, são causados por uma das duas partes, o cilindro condutor ou a válvula de gatilho. Ambas estas unidades são seladas com anéis de borracha O que controlam a liberação de pressão do nailer. anéis de vedação gasto ou uma válvula ou driver cilindro danificado pode causar queima irregular, ou fazer com que a arma não funcione em tudo. Você pode comprar ambos os anéis O e todo o conjunto para ambas as partes de DeWalt.
Coisas que você precisa
- martelo Ballpeen
- perfurador de metal
- Gatilho kit peças da válvula
- chave Allen
- Unidade kit de peças de cilindro
- óleo de ferramenta
- Cotonete
Conjunto da válvula de gatilho
Desconecte a pistola da mangueira de ar. Localize o pino do rolo diretamente acima do gatilho. Coloque a arma em seu lado esquerdo e usar um pequeno soco metal e martelo ballpeen para conduzir o rolo de pino para fora, até que o mecanismo de gatilho é solto. Remover o gatilho para expor a frente da válvula de disparo.
Puxar o conjunto da válvula a partir do punho de pregagem, puxando em direcção à ponta da pistola. Inspecione a válvula e anéis-O, à procura de desgaste dos anéis e rachaduras ou divisão na válvula de plástico. Se a válvula parece intacto e o gatilho tenha sido facilmente voltar à sua posição original após a queima, substituir apenas os anéis de vedação. Se houver dano aparente para a válvula, ou o gatilho tem um mau funcionamento, substituição de todo o conjunto.
Cabem novos anéis de vedação no corpo da válvula e aplicar o óleo para os anéis com um cotonete ou aplicar óleo para os anéis sobre a nova válvula, dependendo da sua opção de reparo. Montar a válvula de volta para a alça nailer, alinhando as ranhuras na válvula com a abertura para um ajuste apropriado. Pressione a válvula de todo o caminho.
Montar o gatilho de volta no lugar e usar o soco de metal e um martelo para redefinir o pino de rolo, com torneiras suaves, para mover o pino lentamente para evitar dobrar o pino ou danificar a cabeça. Reconectar a mangueira de ar e voltar a ferramenta para uso normal.
Serviço Cilindro motorista
Desligue o nailer da mangueira de ar. Remover os quatro parafusos que prendem o respiradouro quadrado para a parte de trás da arma. Use uma chave allen e aperte os parafusos anti-horário para removê-los. Levantar a tampa a partir da traseira da pistola.
Empurrar uma haste metálica fina através da porta de fecho na ponta da pistola, para empurrar o cilindro para fora o condutor de trás da arma. Inspecione os anéis de cilindros e O conforme descrito anteriormente para a válvula de gatilho. Inspecione o condutor de metal, bem como, olhando para dobras, sulcos ou arestas. Substitua os anéis de vedação, os anéis O e cilindro ou o cilindro anéis O e motorista, dependendo do dano que você encontrar.
Insira o cilindro na arma. Alinhe os entalhes para o corpo nailer para o ajuste correto e pressione o cilindro de todo o caminho de casa. Reinstalar a ventilação traseiro e instale os quatro parafusos de fixação, apertando-os com a chave allen. Volte a colocar a mangueira de ar e voltar a arma para uso normal.