Como reparar uma pistola de pregos SENCO

Desligue a pistola de pregos a partir do fornecimento de ar. Remover todas as unhas ou tiras de pregos dentro de uma pistola de pregos. Coloque a pistola de pregos em uma superfície de trabalho duro, e espalhar-se um pano limpo para depositar peças desmontadas em.

Verifique as vedações O anel que mantêm condições de alta pressão dentro da arma. Retire a tampa da cabeça, em seguida, procurar rachaduras ou deformações nos conjuntos de válvulas cabeça ou da tampa da cabeça. Inspecione visualmente os anéis de vedação e procurar rachaduras ou outros danos que podem causar um vazamento de ar a partir do porto de escape. Substitua todas as peças gastas ou rachadas. Volte a colocar a tampa da cabeça.

Verifique os anéis O que pressurizar o sistema de gatilho. Remova a tampa lateral, em seguida, procurar rachaduras ou deformações na montagem gatilho. Inspecione visualmente os anéis de vedação e procurar rachaduras ou outros danos que podem causar um vazamento de ar a partir do assento do gatilho. Substitua todas as peças gastas ou rachadas.

Verifique os anéis O que pressurizar o cilindro e sistema de energia principal. Remova o cilindro principal, em seguida, procurar rachaduras ou deformações nas paredes do cilindro ou montagem de pistão. Inspecione visualmente os anéis de vedação e procurar rachaduras ou outros danos que podem causar um vazamento de ar do cilindro principal. Substitua todas as peças gastas ou rachadas. Volte a colocar a cilindro principal e do lado da habitação.

Verificar o ângulo tira das unhas a ser utilizado na pistola de pregos. podem existir ângulos tira incompatíveis se SENCO unhas não estão sendo usados. pistolas de pregos SENCO requerem um ângulo de unha 34 graus, se as unhas são mantidos juntos por componentes de papel e ângulo de 22 graus prego, se as unhas são mantidos juntos por componentes de plástico.

Desmontar o mecanismo de lâmina de motorista. Mesmo com a pressão de ar adequada, se a lâmina driver é ligeiramente curvado ou fortemente arranhada ele não retornará totalmente à posição neutra, tornando-o incapaz de recolher o próximo prego no Strip. Inspecione o eixo da lâmina driver para retidão. Substituí-lo se ele é dobrado muito arranhadas ou excessivamente desgastado. Montar o mecanismo de lâmina de motorista.

Lubrificar todas as partes móveis com uma pequena aplicação de óleo de máquina. Remova qualquer ferrugem visível com lã de aço fino e petróleo. Limpe todas as peças com um pano limpo.