Minha linha stihl trimmer não será executado com o bloqueador off

Retire o carregador da vela de ignição. A bota de encaixe encontra-se no centro da parte superior do motor.

Retire a vela de ignição, rodando-o para a esquerda até que esteja livre.

Examine o posto de tiro. Se é incrustado com depósitos de carbono, limpe-os com uma escova de cerdas de latão. Reinstale o bujão e recolocar o boot. Ligue o motor e mova a alavanca do afogador para a "Corre" posição. Se o aparador corra bem, você ter corrigido o problema.

Lembre-se da última vez que substituiu a vela de ignição. Se ele tem sido mais de 100 horas, Stihl recomenda substituí-lo. O FS 70 é com uma NGK CMR ficha de 6 H equipado de fábrica. Adquirir um novo plug do seu revendedor Stihl ou um varejista de autopeças e instalá-lo. Se o aparador se comporta corretamente, você resolveu o problema.

Comece o aparador. Depois de ter aquecido, coloque a alavanca do afogador na "Corre" posição e soltar o gatilho do acelerador. Se o motor parar, é uma indicação de que a configuração ocioso de baixa velocidade é muito magra.

Examinar a parte traseira do motor. Procure por três parafusos marcados "H," "eu" e "LA."

Rode o parafuso marcado "eu" um quarto de volta para a esquerda e ligar o motor. Se funcionar corretamente, você ter corrigido o problema em marcha lenta. Se não, continue a girar o parafuso em incrementos de um quarto de volta até o motor em marcha lenta sem problemas.

Localize o parafuso marcado "LA." Lentamente gire no sentido horário. Isto irá melhorar ainda mais o comportamento em marcha lenta. Parar de girar o parafuso, quando a cabeça de corte mal começa a girar.