Como solucionar um 55r trimmer stihl fs

Como solucionar um Stihl FS 55R Trimmer

A Stihl FS 55 é um aparador de eixo e escova cortador reta projetado para deixá-lo facilmente manobrá-lo em torno de obstáculos em sua propriedade. O FS 55 é executado por um motor de 1 potência de freio (0,75 quilowatt) que opera entre 2.800 e 9.500 rotações por minuto. o "R" versão do FS 55 vem com um loop de lidar com até a metade do eixo e os controles sobre o próprio eixo, logo abaixo do motor. Se a Stihl FS 55R começa a dar-lhe problemas, solucioná-lo antes de chamar uma pessoa de reparo.

Coisas que você precisa

  • gasolina sem chumbo
  • Stihl 50: óleo do motor 1 de dois tempos
  • caixinha de combustível
  • lubrificante de engrenagens Stihl
  • chave Phillips

O motor não Começando

  • Misture 1 litro de gasolina sem chumbo com 2,6 onças fluidas de Stihl 50: 1 de dois tempos óleo do motor em um recipiente de combustível aprovado. Agite a mistura para misturá-lo completamente para cima.

  • Limpar a área em torno da tampa de combustível na extremidade da máquina de cortar. Rode a tampa para a esquerda para removê-lo, encher o tanque até que você pode ver o nível de gasolina aproximar a abertura, em seguida, coloque a tampa.

  • Puxe a bota de borracha sobre a vela de ignição, localizado no topo do trimmer FS-55, para removê-lo. Gire a vela de ignição para a esquerda para removê-lo do aparador.

  • Mantenha pressionado ambos os gatilhos, um em cada lado do punho, até que eles se encaixem. Puxe a corda de arranque três vezes para limpar a câmara.

  • Mover a alavanca do afogador, no lado esquerdo da máquina, até as configurações mais baixas. O ícone da configuração que você quer vai olhar como um símbolo horizontal entre duas linhas horizontais. Pressione o bulbo da bomba de combustível, localizado junto à alavanca do afogador, cinco vezes.

  • Limpe a vela de ignição, substituí-lo e voltar a bota de borracha. Puxe a corda de arranque até o motor arrancar. Aperte e solte o gatilho do acelerador para colocar o motor em modo ocioso.

Trimmer Tem mau desempenho



  • Puxe a bota de borracha sobre a vela de ignição. Desapertar a vela de ignição e limpe-off. Controlar a distância entre electrolode na extremidade da vela de ignição, tal como esta abertura não deve ser maior do que .5 mm. Empurre ligeiramente para baixo na electrolode externo para fechar a lacuna. Substitua a vela de ignição e a bota de borracha.

  • Mova a alavanca do afogador para a sua configuração mais alta, que tem um ícone que se parece com uma linha vertical entre duas linhas horizontais. Pressione a aba localizada logo abaixo da alavanca do afogador no lado esquerdo do motor e gire a tampa do filtro de ar livre.

  • Limpar toda a sujeira de todo o filtro de ar. Puxe o filtro de feltro, batê-lo na palma da sua mão e soprar para limpá-lo. Não fique este filtro molhado. Substitua o filtro e feche a tampa do filtro de ar. Se você tem um substituto sentiu filtro, você pode instalar o novo em seu lugar.

  • Desapertar a tampa do orifício de enchimento no lado da cabeça de corte e verificar se há graxa. Se você não vê qualquer graxa, parafuso um tubo de Stihl lubrificante de engrenagens dentro do orifício de enchimento na cabeça de corte. Espremer 5 gramas, que será apenas uma pequena quantidade, uma vez que a maioria dos tubos de realizar 80 ou 120 gramas, na cabeça. Retire o tubo e parafuso a tampa do orifício de volta no lugar.

  • Monte o trimmer Stihl FS-55R para que você possa acessar a parte traseira da unidade e da cabeça de corte pode girar sem acertar nada.

  • Localizar os três parafusos no lado esquerdo do motor: dois parafusos adjacentes perto do topo e um parafuso na parte inferior. O parafuso de fundo é o controle de marcha lenta, o parafuso superior esquerdo é o controle de alta velocidade e o parafuso superior direito é o controle de baixa velocidade.

  • Use uma chave de fenda Phillips para girar o parafuso de alta velocidade para a esquerda, na medida em que pode ir, o que será uma volta 3/4, no máximo. Rode o parafuso de baixa velocidade anti-horário, bem como, uma volta completa. Ligue o motor e deixe aquecer por cerca de três minutos.

  • Gire o parafuso no sentido horário ocioso até que a ferramenta de corte só começa a girar, em seguida, transformá-lo anti-horário ligeiramente para fazer parar a ferramenta rotativa. Fazer ajustes para os parafusos de alta e baixa velocidade para ajustar a potência do motor quando o acelerador é baixo.

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