Quantos ampères deve uma bomba de sistema de potência séptico metade puxar?

corrente de partida de um motor está bastante elevado em comparação com quando ele atingiu a velocidade máxima. Um motor elétrico durante o arranque inércia vence, começa girando e estabelece os campos magnéticos em torno de seus enrolamentos. Estes contribuem para uma corrente de partida muito elevado, mesmo para pequenos motores.

A corrente de partida é às vezes chamado a corrente de entrada ou a corrente do rotor travado. Durante a inicialização, a corrente sobe de 6 a 8 vezes maior do que os motores plena carga ou atual em execução. Como o motor começa girando e as rotações por minuto aumento, a corrente cai até que o motor atinge a velocidade em execução.

A corrente de plena carga de um motor é a corrente que desenha enquanto operando em sua velocidade nominal e deslocar uma carga em sua potência nominal. À sua velocidade nominal, o motor já não trabalha para vencer a inércia da carga é transformado, e os campos magnéticos que provocam o motor para girar dão alguma resistência ao fluxo de electricidade.

Como a carga do motor aumenta, o mesmo acontece com a corrente que chama. Quando a corrente aumenta, a temperatura do motor também aumenta, o que é bom por alguns momentos ou mesmo um minuto ou assim e fornece capacidade de reserva. Se a temperatura for muito alto e continua a ser demasiado elevado, dispositivo de proteção térmica do motor pára o motor.

O Código Elétrico Nacional rege a instalação e utilização de motores em residências e empresas. A cada navios a motor com uma placa de identificação anexado que fornece informações sobre o motor, incluindo a sua tensão de operação, consumo de corrente de plena carga, cavalos de potência e outras informações.

A NEC prevê também casos em que a placa do motor não pode ser lido ou está inacessível. Por exemplo, se a potência e tensão do motor é conhecido, uma tabela fornecida pela NEC permite-lhe olhar para cima a corrente de plena carga do motor. Os valores não são necessariamente absoluto, mas dar uma boa estimativa da corrente de plena carga do motor para disjuntores tamanho.

Um motor de bomba de depósito aciona a bomba para ejectar a água de um poço do depósito. A carga sobre a bomba é a coluna de água no tubo que conduz para o exterior e a água que conduz à caixa da bomba e empurra para fora através do tubo.

De acordo com a National elétrica Código Tabela T430-148, a corrente de plena carga de um motor de 1/2 cavalos de potência operando a 115 volts é de 9,8 amperes. O tamanho máximo do disjuntor para um motor de bomba de depósito deste tamanho é 250 por cento da corrente de plena carga ou 24,5 amperes. Você não pode ir mais alto, por isso você deve usar a próxima disjuntor tamanho menor, o que é de 20 amperes, e a fiação do circuito deve ser um mínimo de fio de calibre 14.