Como é que um sistema de óleo de motosserra stihl trabalhar?

Diferente do que os motores de quatro ciclos e automotivo, motosserras Stihl obter a sua lubrificação diretamente da fonte de combustível. Em carros e motos de neve, o óleo é inserido diretamente no cárter ou uma bomba de óleo envia. Para um motor de motosserra, a gasolina é misturada com um óleo de motor refrigerado a ar de dois tempos. Quando o gás atinge o cilindro e fica inflamado, o combustível rico em óleo também vai lubrificar o êmbolo e o veio de manivelas, o que permite que o êmbolo e o cárter para receber a lubrificação adequada para manter em movimento a velocidades elevadas.

O bar e corrente em uma motosserra Stihl atinge velocidades de até 50 pés por segundo. Essas altas taxas de velocidade requerem um fornecimento constante de óleo para lubrificar a lâmina ea corrente. motosserras Stihl usar um óleo especialmente fabricados especificamente concebido para a lubrificação de motosserras. Estes óleos são projetados para suportar as eliminatórias e atritos maiores durante a sua estada na cadeia quando ele está girando. Por esta razão, você não pode usar qualquer outro tipo de óleo para lubrificar a lâmina ea corrente.

O bar e óleo de corrente sobre uma motosserra Stihl origina no reservatório de óleo do mesmo lado como o tanque de gás. Quando o eixo de manivela eo pistão atingir uma velocidade alta o suficiente para accionar a embraiagem e corrente, a bomba de óleo também é ativado. Estas bombas de pistão-driven funcionam como o motor faz, usando pressão de vácuo para sugar e empurre o óleo do tanque para a barra e corrente. Depois que sai da bomba, uma mangueira de entrega de óleo empurra-lo através de buracos lubrificador do bar onde a cadeia pega.

motosserras Stihl usar uma bomba de óleo automático, o que significa que sempre que o motor atinge uma velocidade alta o suficiente para envolver a cadeia, a bomba também é ativado, levando a complicações da manualmente tentando envolver a bomba de óleo e controlar o fluxo de óleo para o Barra. No entanto, estes sistemas oferecem um parafuso ajustável que permite que o operador para regular a quantidade de óleo que flui a partir da bomba para a barra.