A maioria dos proprietários de automóveis pode trocar um pneu furado muito facilmente, mas são muito menos confiantes quando retirar pneus velhos de jantes. Eles não devem tornar-o processo é muito semelhante e leva apenas algumas peças de equipamento adicionais. Com um pouco de prática, pode se tornar uma segunda natureza, e salvá-lo das taxas exorbitantes que a maioria dos centros de pneus cobram. Você simplesmente precisa de um lugar seguro para o trabalho e um pouco de cuidado para garantir que você não danificar os aros.
Coisas que você precisa
- Roubo de automóvel
- ferro de pneu
- Chave de roda
- balanceador de spin
- Bomba de ar
- medidor de pressão de pneu
instruções
Levante a roda que você deseja trabalhar fora do chão com uma tomada e certifique-se de que é seguro. Se você tem acesso a um elevador hidráulico, que será ainda melhor.
Desapertar a tampa sobre a válvula do pneu e solte o ar de modo que ele vai plana. pneus calibrados pressionar para cima a direita contra o aro, o que não lhe dá qualquer espaço para trabalhar.
Solte as porcas que prendem a roda no eixo com uma chave de roda e puxe-o para longe do veículo. Definir as porcas de lado cuidadosamente para que eles não fiquem perdidos.
Deslize uma roda de ferro para a borda do aro e gentil mas firmemente alavancar o pneu fora dele. Repita o processo várias vezes, movendo a roda de ferro para diferentes pontos na borda como fazê-lo. Você deseja alavancar o pneu fora de forma uniforme para que não dobre nem risque o aro.
Coloque o novo pneu na jante e aproveitá-lo no lugar com o ferro de pneu, coloque o ferro em vários locais para se certificar de que você se encaixar em uniformemente.
Coloque o pneu em um balanceador de rotação e verificá-lo para certificar-se de que está devidamente equilibrado. Um pneu desequilibrado se desgastam mais rapidamente e pode causar acidentes mais graves também.
Ligue uma bomba de ar à válvula do pneu e inflá-lo aos padrões de regulação. Em seguida, coloque um medidor de pressão dos pneus na válvula do pneu para verificar o PSI adequada. O manual do proprietário lhe dará o nível de inflação PSI correto para o seu carro particular.
Substitua a roda no eixo e as porcas em suas posições adequadas, apertando-os com uma chave de roda para fixá-los.
Diminuir a tomada para definir o carro no chão.
Repita essas etapas com os restantes três pneus conforme necessário.
dicas & avisos
- Você pode querer definir jantes personalizadas em um cobertor ou um pedaço de papelão, enquanto você está trabalhando neles. Os pisos de concreto da maioria das garagens podem arranhar o acabamento.
- Nunca realizar reparos do carro sozinho: mesmo uma simples operação como esta pode ser perigoso se o seu jack ou elevador entra em colapso. Alguém que sabe o que está fazendo deve sempre na área imediata para prestar assistência em caso de acidente.
