reboques da bicicleta Burley são bastante fáceis de anexar a sua bicicleta: tudo que você precisa é de uma bicicleta com uma roda traseira de liberação rápida e um reboque Burley. Todos os reboques Burley têm o mesmo sistema de fixação, de modo que não importa o modelo que você tem - estas instruções de trabalhar em todos eles. Claro que, se a sua moto não tem uma roda traseira de liberação rápida, você sempre pode trazê-lo para a sua loja local da bicicleta e pedir-lhes para mudar o seu eixo para um com uma quick-release.
Verifique se sua roda traseira tem um espeto de liberação rápida. Se isso acontecer, haverá uma alavanca espeto no lado esquerdo, sem acionamento da roda. Haverá também uma simples porca do lado de accionamento. Se você não tem uma roda de liberação rápida, você terá duas porcas, um em cada lado do eixo da roda, então você precisa para levar sua moto para uma loja de bicicletas e têm o eixo substituído por um que acomoda um de liberação rápida.
Abra a liberação rápida e remover o espeto desenroscando-lo completamente da porca e puxando o espeto fora. Deixar a roda no lugar e certifique-se de não perder qualquer uma das molas no espeto.
Passe o engate de reboque Burley para o lado da alavanca do espeto. Manter a primavera no lado da armação do engate, entre a roda eo engate. As duas abas no engate, que serão anexados ao braço de reboque deve estar afastado do volante.
Substitua o espeto na roda. As molas devem ser orientada com a extremidade pequena do cone de frente para a roda e a extremidade larga virada para a alavanca ou a porca do espeto. Aperte o espeto para baixo completamente, certificando-se de que a roda é todo o caminho na parte de trás dos desistentes.
Retire o pino do braço de reboque e deslize o braço no engate para que os orifícios se alinham. Substitua o pino e deslize o pino de travamento para fora para que o reboque não trabalhar seu caminho para fora.
Enrole a cinta de segurança em torno da cadeia-estadia de sua bicicleta e prendê-lo de volta para o D-ring no braço trailer.
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