Como corrigir um chifre de barco elétrico

Retire a tampa do chifre, usando a chave de fenda apropriada do kit, e expor os terminais onde os fios se conectam à buzina. Localize as marcas nos terminais que são positivo e negativo.

Marcar o fio no terminal positivo, colocando fita de papel sobre ela e marcando-a positiva, usando o marcador permanente. Marcar o fio no terminal negativo da mesma maneira e marcá-lo negativo.

Remova o fio positivo do terminal, puxando o clipe de pá com um alicate do eletricista. Remover o fio negativo da mesma maneira. Separa-se os fios de maneira que as pontas da pá não tocam um no outro.

Prenda o fio vermelho do voltímetro no clipe de arame pá positivo e o fio preto no clipe de arame pá negativo, utilizando as pinças fornecidas com o voltímetro. Coloque o medidor no numa posição em que pode ser visto a partir da cabina de pilotagem.

Ir para o cockpit e empurre o botão da buzina no barco, enquanto observa o medidor. Ler a tensão indicada na metro- ele deve ser o mesmo que a tensão da bateria do barco.

Limpe os terminais positivos e negativos sobre a buzina, usando a lixa. Remova os clipes voltímetro jacaré dos fios e limpar seus clips pá da mesma maneira.

Ligue o fio positivo de volta para a buzina no terminal positivo eo fio negativo para o terminal negativo. Localize o parafuso de ajuste do diafragma no chifre e removê-lo, usando uma chave de fenda.

Remover o diafragma do chifre e limpar detritos ou a corrosão de dentro da carcaça chifre, usando a lixa. Substitua o diafragma e aperte o ajuste do diafragma confortável parafuso, mas não apertado.

Pressione o botão da buzina na cabina do piloto e ouvir a buzina operar. Ir para o chifre e gire o parafuso de ajuste do diafragma. Repita esse processo até que o som desejado seja alcançado. Recoloque a tampa na buzina.