O interruptor de compensação em um barco levanta e abaixa a motor. Ele posiciona o motor barcos para um melhor desempenho durante a navegação. O interruptor de compensação também levanta o motor quando o transporte do barco assim que a prop limpa o chão. O interruptor de compensação geralmente está localizado no acelerador, mas pode ser localizado no motor e / ou a proa do barco. Cada um destes parâmetros é ligado ao mesmo. Estas instruções referem-se ao interruptor no acelerador, mas pode ser usado em qualquer switch.
Coisas que você precisa
- Chave de fenda
- Alicate de ponta fina
- Lixa
- multímetro
Retire os parafusos no punho do acelerador e retire a tampa para acessar o interruptor de compensação. Observe a posição dos fios antes de removê-los de terminais de chaveamento. O fio do meio é vermelho e fornece 12 volts para o interruptor em todos os momentos. O fio azul aplica 12 volts para elevar o motor. O fio verde aplica 12 volts para descer o motor. Quando o interruptor é pressionado, o respectivo contacto toca dentro do contato vermelho para receber 12 volts para funcionar.
Retire os fios dos terminais da chave com alicates. Isto irá isolar o interruptor do circuito. Examine os terminais da chave para a corrosão, o que poderia afetar suas leituras. Remova qualquer corrosão encontrada usando uma lixa.
Ajustar o multímetro para a posição de verificação de continuidade. Solucionar a posição para cima do interruptor ao tocar o fio vermelho para o terminal ao qual o fio vermelho foi conectado. Toque no fio preto para o terminal ao qual o fio azul foi conectado. Pressione o botão rotulado-se e ouvir o tom do multímetro. Se você ouvir um tom, posição para cima do interruptor de compensação é bom. Se você don não ouvir um tom, é ruim.
Solucionar a posição para baixo do interruptor de compensação por manter o contacto entre o fio vermelho e o terminal ao qual estava ligado o fio vermelho. Toque no fio preto para o terminal ao qual o fio verde estava ligado. Pressione o botão rotulado para baixo e ouça o sinal de multímetro. Se você ouvir um tom enquanto o botão é pressionado, a posição para baixo do interruptor de compensação é bom. Se você não ouvir um tom, é ruim.