O RX-1 é um 998cc, quatro tempos, moto de neve de quatro cilindros fabricado pela Yamaha. Introduzido em 2003, é o primeiro snowmobile com um motor de alta performance de quatro tempos de mais de 145 cavalos de potência. Seu design é derivado diretamente do 20 válvulas, 998cc, motos de corrida R1, e fornece pilotos com o mesmo tipo de velocidade e controle global sobre um chassi relativamente leve.
Desempenho do motor
O RX-1 inclui uma 998cc, motor baseado em moto quatro tempos que fornece mais de 145 cavalos de potência. Ele oferece muitos aspectos de desempenho que são exclusivos para o veículo, incluindo: um design compacto em linha de quatro cilindros, um motor com ponta de volta de 30 graus com a ingestão de virada para a frente, under-the-sede de escape para ajudar centro de massa do motor , um design patenteado cabeça cinco válvulas para permitir o fluxo de ar para o poder de alta RPM e eficiência de combustível, quatro cabeça-tubos que recolhem através de um sistema de estilo X em dois tubos de escape traseiras para potência máxima, veio de saída acionada por engrenagem que permite alta RPM com uma velocidade drive-embreagem mais eficiente, quatro carburadores 37 milímetros de velocidade constante para facilitar a aceleração e economia de combustível e material de volante-ímã leve para 425 watts de energia elétrica. Outras especificações standard contam com uma bateria de baixa manutenção, um motor elétrico-starter que oferece 1,5 vezes mais poder de arranque em comparação com entradas de dois tempos, e os pistões leves que operam em uma relação de 11,8 para 1-compressão com o combustível de 87 octanas .
Concepção e Manuseamento
O RX-1, projetado com um chassi exclusivo Deltabox, prevê a construção de parede fina com quatro vezes mais rigidez e uma redução de peso total de nove libras em comparação com outros modelos de influência de corrida. O aumento da força também é realizado sobre o motor para o portão de direção com sua extrusão de alumínio leve. O mecanismo de direcção, encaminhada para o lado do motor, permite que o centro de gravidade do motor para ser 0,8 polegadas inferiores e 2,0 polegadas ainda mais para trás, proporcionando o equilíbrio óptimo. O sistema de montagem isola a vibração do motor e incorpora os trocadores de calor sob os apoios de pés extra-grande para aumentar a força do túnel. A suspensão dianteira de duplo braço triangular com 40mm amortecedores move nove polegadas na vertical e cria absorção-colisão zero para o motorista com o seu ângulo de eixo de 23 graus. O suplemento especial da skis leve-plástico com quilhas dual-angular também proporciona direção precisa com pouco esforço.
Comfort motorista
Junto com seus aspectos de alto desempenho, o RX-1 também é projetado com características padrão e exclusivos que proporcionam total conforto para o motorista. Cinco aspectos de design exclusivos incluem: a Quick-Ajuste suspensão traseira que permite ao piloto ajustar facilmente ao choque de amortecimento e Primavera taxas, um medidor de LCD digital (com back-lighting e da mão eo polegar configurações mais quentes), um sistema elétrico de 425 watts que alimenta os brilhantes faróis duplos na indústria, escapamento duplo que eliminam o cheiro de escape de dois tempos, um acelerador fácil-pull e um sistema de travagem hidráulica de pistão duplo. Outras características padrão variar de leves arranque eléctrico e R1-tipo duplo luzes traseiras a níveis de ruído em geral mais baixos e a eliminação do óleo de dois tempos.