tripulações de navios pegar mais de 3 milhões de toneladas de camarão por ano, de acordo com o Relatório do Estado do Mundo Pesca e Aquicultura. O camarão é um alimento comum em muitas partes do mundo. No estado de Louisiana, barcos offshore de pegar camarão no Golfo do México. O trabalho de um capitão de barco de camarão é operar um navio de pesca, e ele ganha a sua renda, embora a venda de sua captura - o mais camarão ele pega, mais ele ganha.
Visão geral da carreira
capitães de barco de camarão são responsáveis pela operação embarcações de pesca comercial. O capitão de um barco de pesca está a cargo de outros membros da tripulação, incluindo mãos de plataforma e profissionais de pesca. Além de supervisionar outros indivíduos, o capitão também inspeciona o barco para a segurança e navegabilidade, e garante que o equipamento está em boas condições de funcionamento. A educação formal não é normalmente necessário para capitães de barco, ea maioria dos indivíduos aprender o comércio através da experiência prática. Muitos capitães de barco de camarão começar como marinheiros, e depois passar para posições com mais responsabilidade.
Salário típico
De acordo com o Bureau EUA of Labor Statistics, ou BLS, o salário médio de todos os capitães de barco nos Estados Unidos foi de US $ 70.500, a partir de 2008. O menor de 10 por cento dos assalariados fez US $ 30.690 ou mais, enquanto os 10 por cento ganhavam mais de US $ 117.310. O BLS também relata que o salário médio de um capitão do barco de trabalho no estado de Louisiana foi de US $ 77.020 por ano a partir de 2010. O salário exata de um capitão de barco de camarão geralmente não é uma garantia, e depende do sucesso da operação de pesca.
Variações salariais
A renda de um capitão de barco de camarão pode mudar devido a muitos fatores diferentes, e não é constante. A renda é normalmente o mais elevado nos meses de verão e de outono, devido ao aumento da disponibilidade de camarão. No inverno, o marisco é menos disponível e renda, muitas vezes cai. O clima também afeta as operações de pesca, e um período de mau tempo pode diminuir drasticamente os ganhos de barco de camarão. Muitos capitães de barco possui seus navios, e devem pagar pela manutenção e combustível fora do bolso. Mudanças nos preços dos combustíveis e os custos de reparação naval pode impactar a quantidade de dinheiro que um capitão mantém.
Perspectivas de emprego
O Bureau of Labor Statistics prevê que o emprego e rendimentos para os operadores de embarcações de pesca vai diminuir de forma constante ao longo do futuro previsível. Especificamente, o emprego deverá diminuir em 8 por cento entre 2008 e 2018. De acordo com o BLS, este é principalmente devido a um aumento da regulamentação da pesca, o que limita as possibilidades de pesca comercial. Além disso, a pesca comercial é cada vez mais automatizado com menos demanda por capitães de barco qualificados em comparação com o passado. Grandes, estabelecidas empresas de pesca comercial são esperados para ter os melhores empregos e salários para os capitães qualificados.