O meu cortador de grama não vai começar

Gás acima do cortador derramando pelo menos um galão de combustível sem chumbo no motor através da válvula de admissão de combustível sobre o cortador. Tão simples como parece, os níveis de combustível pode cair e não se registrar no medidor de combustível do corta-relvas, o que significa que o medidor pode ler um quarto de um tanque, mas estar vazio. Adicione o gás e tente iniciar o cortador. Isto irá ajudar a servir como uma solução temporária até que um técnico de serviço pode calibrar a agulha de calibre.

Tente usar um testador de vela de ignição em fichas do cortador para determinar se todos os bujões são gastos e necessidade de substituição. Se um plugue é perder a vida, o resto não será acionado e o sistema elétrico do cortador não funciona, assim como em qualquer automóvel. Substitua todas as velas de ignição, primeiro removendo o cabo da vela, seguido usando uma chave de velas. Substituir o antigo plugue com um novo ou afastar a corrosão visível com uma escova dura mão de pêlos.

Retire o filtro de ar da unidade habitacional. Limpar o interior da unidade de limpeza para remover os restos de pé e descartar o filtro velho e substituí-la por uma nova. ar coletadas no filtro não irá arrefecer o motor como deveria, portanto, a substituição do filtro irá permitir que o ar para alcançar o motor e deixe-a respirar. Ele ajuda também limpando a sujeira e sujeira na unidade de alojamento, que, uma vez que o cortador está ligado, será sugado para cima e reduzir o fluxo de ar mais uma vez.

Virar o assento no cortador para cima, para verificar a bateria, bem como as ligações. Primeiro, olhe para ambos os terminais. Se a corrosão está presente, escová-lo afastado com o pincel de pêlos. Se qualquer um for desconectado, reconecte-o. Se você suspeitar de uma bateria descarregada, remover a bateria velha e substituí-lo por um novo.