Um aparador de Weed Eater Featherlite permite apenas gás e ar suficiente, enquanto em marcha lenta para permitir que o motor de permanecer em execução. Quando o ar ou gás está desequilibrado, enquanto em marcha lenta ou durante a aceleração, o aparador não vai ficar correndo e vai morrer. Algo dentro do sistema de combustível ou sistema de ar é provavelmente causando esse desequilíbrio e você precisa encontrá-lo para obter o seu Featherlite correr novamente.
Combustível problemas de fluxo
Quando você derrama combustível no tanque de gás, ele é sugado para dentro do carburador. Se o combustível não pode se mover a partir do tanque para o carburador seu aparador vai morrer. Muitas vezes um boné sujo gás, um filtro de combustível entupido, ou tanque sujo fará com combustível para parar de fluir corretamente. É necessário limpar a tampa, filtro e tanque em uma base regular determinado por suas horas de usuário, geralmente entre 30 a 50 horas. mangueiras de combustível, que ligam o tanque eo carburador, também pode degradar e entupir, causando os mesmos problemas. Substituir essas mangueiras em uma base sazonal.
Air problemas do sistema
O ar que entra no motor deve ser fresco e limpo de todas as impurezas. As armadilhas do filtro de ar todos os poeira e partículas que poderiam danificar o pistão. Se o filtro estiver sujo ou velho, o ar deixará de entrar e muito gás será no motor, e ele será desligado. Lavar o filtro com água e sabão em uma base regular, a cada 20 horas de operação-substituir o filtro logo que é muito sujo de limpar. Limpe as áreas em torno do cilindro e conjunto de arranque com um pano molhado para se livrar de qualquer poeira ou detritos entupimento do sistema de refrigeração. Verifique se o seu silenciador e limpá-lo a cada 60 horas de operação.
afinação do carburador
Muitas vezes, após a limpeza dos sistemas de ar e de combustível, um pequeno ajuste de parafuso de mistura do carburador irá resolver a maioria dos problemas em marcha lenta e morrendo. O parafuso de ajuste de marcha lenta está localizado no espaço entre a caixa do filtro de ar eo engine- este parafuso define a velocidade de operação do motor ao ralenti. Se a sua velocidade de marcha lenta é muito baixo, não gás suficiente atingirá o carburador e ele vai morrer. Tente aumentar a velocidade de marcha lenta até o ponto logo antes da cabeça começa a girar. Não opere o aparador se a cabeça gira durante idling- parar o motor e ter o seu carburador atendido imediatamente.
Problemas de carburador
problemas de carburador resultar de má gás ou um gás sujo alcançando as câmaras internas do carburador. Se os furos e jatos entupidos, o gás irá parar de fluir para dentro e para fora da câmara de mistura eo motor será desligado. Outro problema do carburador comum acontece quando diafragmas da bomba ficar juntos e não mais levar combustível suficiente para o carburador. Devido à natureza técnica das reparações carburador, deixe este serviço a um mecânico especializado.
