A bomba de óleo de uma motosserra Stihl 180 opera a lubrificação da corrente automática. Esta bomba extrai óleo do tanque e empurra-o para dentro do bar, onde se lubrifica a corrente de fiação. A bomba de óleo pode ficar danificado de muitas maneiras ou pode ficar obstruído de impurezas no óleo. Reparando a bomba de óleo requer a remoção e desmontagem, o que, se você não estiver familiarizado com motores pequenos, é melhor deixar para um mecânico qualificado.
Coisas que você precisa
- chave
- Chave de fenda
- Chave soquete
- 3 Tomada / 8-inch
- ferramenta de bloco de pistão
- gancho de embreagem de metal
- deriva dois milímetros
- degreasant base de solvente
- O-rings
Retire a tampa bar e uma corrente. Desapertar a porca bar com a chave. Levante a tampa livre e deslize a barra e corrente fora da sua sede no motor. Retire a tampa do cilindro superior usando a chave de fenda para abrir pop os clipes. Solte a bota de borracha que está ligado à vela de ignição. Desapertar a vela de ignição com a chave de soquete e soquete.
Pegue a vela de ignição e insira a ferramenta de bloco de pistão em seu lugar. Puxe a corda de arranque até que o pistão atinge a ferramenta parada. Expulsar o anel de retenção no topo da cambota utilizando a ponta da chave de fenda. Deslize placa poeira da embreagem, a embreagem de tambor, roda dentada e da agulha gaiola.
Levantar a anilha de metal, se presente, fora do topo da embraiagem. Dobre as molas da embreagem liberar usando o gancho de metal embreagem. Puxe cada primavera livre e separar as sapatas da embreagem do transportador embreagem. Remover o suporte da embraiagem.
Levante a extremidade da mola unidade para cima e retire a mola de acionamento e unidade de verme anexado. Empurre a mangueira bar da bomba de óleo para fora da carcaça da bomba com a ponta plana da chave de fenda. Solte os dois parafusos de fixação da bomba de óleo. Levantar a base da bomba para a frente e um pouco lentamente levantar a parte posterior da bomba para fora da carcaça do motor. Tome o conector do cotovelo para fora da carcaça do motor com a bomba.
Ligue o conector de cotovelo de 90 graus e puxe-o para fora da bomba. Leve o O-ring fora do conector do cotovelo. Use uma deriva 2mm a perfurar para fora o pino de mola na parte inferior da bomba. Puxar o cinto de controle para fora do alojamento da bomba, que é na parte inferior da bomba. Tire os dois anéis de vedação. Retire pistão da bomba a partir da outra extremidade da bomba, juntamente com a anilha e a mola.
Limpe todas as peças da bomba de óleo no degreasant base de solvente padrão. Verifique se o degreasant não contém hidrocarbonetos clorados ou halogenados. Substituir as peças desgastadas, incluindo pistões sujos, molas dobrados e caixa da bomba de óleo. Instale todas as peças em ordem inversa, certificando-se de usar apenas os novos O-rings.
dicas & avisos
- Desenhar um diagrama de fotos de peças da bomba de óleo antes de desmontar para ajudar com a remontagem.
