De acordo com a Agência de Proteção Ambiental dos EUA, um milhão de litros de água podem ser contaminados a partir de apenas um galão de óleo. Para evitar essa contaminação, a EPA tem vários regulamentos em vigor para acima do solo e tanques de armazenamento de petróleo subterrâneos, incluindo aqueles que seguram o combustível diesel. Para tanques de combustível diesel de veículos, o Motor Carrier Administração Federal de Segurança (FMCSA) eo Highway Traffic Safety Administration Nacional (NHTSA) tem autoridade sobre os tanques originais e auxiliares para veículos comerciais e não-comerciais. Outros regulamentos federais e estaduais podem aplicar para outros tipos de tanques de combustível diesel. Além disso, os regulamentos estaduais adicionais podem variar para cada tipo de tanque.
SPCC e tanques de armazenamento
Antitransbordo da EPA, controle e Contramedidas mandatos de regulação que as instalações que utilizam tanques de armazenamento de petróleo, incluindo combustível para motores diesel, seguir algumas orientações e desenvolver um plano para evitar derrames de petróleo e fugas para o abastecimento de água nas proximidades. O regulamento aplica-se aos tanques acima do solo com capacidades acima de 1.320 galões e tanques subterrâneos acima de 42.000 litros que constituam uma ameaça de vazamento para o abastecimento de água. O regulamento SPCC requer estas instalações usar: reservatórios de combustível feitos para esse fim específico, proteção contra transbordo, contenção secundária para os tanques, e de contenção secundária para áreas de transferência. Além disso, a inspeção de todos os componentes da cisterna e do sistema deve ser realizada periodicamente. A instalação também devem desenvolver e certificaram um plano de SPCC que define os procedimentos para a prevenção de vazamento, contenção e controle.
Tanques de armazenamento subterrâneo
tanques de armazenamento subterrâneos estão sujeitos a novas regulamentações EPA sob 40 CFR Parts 280, 282,50-282.105 e 302,4. Parte 280 especifica os requisitos abrangentes para tanques subterrâneos de construção, para as operações, a elaboração de relatórios e muito mais. Parte 302,4 delineia procedimentos adicionais de relatórios, diferentes das exigidas no ato SPCC, sobre vazamentos de combustível e derrames. Finalmente, peças 282,50 através 282,105 lista os programas Estado do APE aprovados e sua autoridade sobre regulação tanque de armazenamento subterrâneo.
Veículos comerciais
Parte 393,67 dos regulamentos FMCSA exige tanques de combustível diesel para veículos comerciais, incluindo tanques auxiliares, atender a certos padrões de construção, comportar uma rotulagem adequada e certificação e passar por testes de vazamento e de combustão. Estes requisitos especificam padrões de construção para articulações, acessórios, linhas, drenos, enchem tubulações, ventilação, transbordo prevenção e resistência à pressão. Esta parte também requer que os tanques de ser marcada com meses, anos e local de fabrico, bem como o nome do fabricante. Tanques também deve passar o teste de sistema de ventilação de segurança --- o tanque está coberto de uma chama aberta para testar o funcionamento do sistema --- e um teste de vazamento onde o tanque é girado para verificar se há vazamentos. tanques montados na lateral deve passar o teste de queda e preenchê-pipe de teste para verificar se há vazamentos resultantes de impacto. Durante o ensaio de queda dos tanques é deixada cair sobre o seu canto --- para o teste de tubo de enchimento, ele é deixado cair sobre o tubo de enchimento --- e não deve escoar mais de uma onça por minuto. Além dos requisitos desta parte, o tanque deve atender aos requisitos de parte 393,65 para todos os sistemas de combustível.
Todos os veículos
FMSCA parte 393,65 define os requisitos para todos os tanques de combustível do veículo, incluindo tanques de diesel e tanques auxiliares em veículos comerciais e não-comerciais. Estes regulamentos especificar locais autorizados para os tanques, os requisitos de instalação e especificações para o abastecimento de combustível, linhas de combustível, a válvula de controle de seleção e a válvula de excesso de fluxo. Além disso, os veículos com peso inferior a 10.000 libras devem atender aos requisitos da NHTSA em padrão 571,301 para a integridade sistemas de combustível, o que requer tanques de atender aos padrões de vazamento e combustibilidade sob diferentes impactos.