Todos os motores de popa têm ventilado tanques de gás. À medida que a bomba de combustível suga o combustível para fora do tanque, de saída do combustível cria um pequeno vácuo no interior do tanque. Se não havia nenhuma maneira para preencher esse vácuo, pode superar a pressão da bomba de combustível e seu motor morreriam de fome por falta de gás. Alguns tanques de gás de popa tem uma abertura que se abre quando a pressão dentro das gotas de tanque de combustível, alguns têm uma válvula de retenção simples, e outros têm um respiradouro manual de você se abrir.
Ponha seu ouvido perto do tanque antes de preenchê-lo. Ouça como você soltar o boné de gás para verificar se o ar entra no tanque. Isto indica um problema com o respiradouro.
Abra a válvula de ventilação manual se o tanque não tem um respiradouro automático ou uma válvula de retenção de ar unidirecional instalado, antes de remover a tampa para encher o tanque. Feche a ventilação manual depois de ter terminado o enchimento do tanque.
Abra a ventilação depois de ligar a mangueira de combustível e tanque para o seu motor. Se você não abrir o respiradouro, seu motor vai experimentar um bloqueio de vácuo.
Retire a tampa de enchimento do tanque de combustível se o seu motor começa a "suspiro" enquanto você está fazendo o caminho em seu barco. Se o motor funciona quando você remover a tampa de enchimento, mas parece carente de combustível, enquanto a tampa está no lugar, substituir o sistema de tanque de ventilação.
