Leis caminhão de reboque em oklahoma

Oklahoma tem muitas leis que regem caminhões de reboque e operadores de guincho.

As leis que regem caminhões de reboque e as empresas wrecker variam de estado para estado, e alguns têm estatutos mais extensas e regras do que outros. Departamento de Segurança Pública de Oklahoma (ODPs) website oferece um documento para download 84 páginas chamado "Wrecker e Manual de Serviços de reboque." Este documento divide as informações em duas grandes categorias: requisitos do operador guincho e estatutos que regem Oklahoma abandono de veículos, taxas de guincho e protocolo de operador.

Requisitos para Tow Truck Licensure

  • Um negócio de caminhão de reboque deve ter uma licença emitida pelo estado de Oklahoma. Requisitos para a licença incluem fazer a prova do estado de seguro, de inspecção de veículos, um número de telefone, sinalização de negócios e notificação de novos funcionários e veículos novos. Os candidatos a uma licença de negócio de caminhão de reboque pagar uma taxa de inscrição R $ 100 e deve passar por um Estado Bureau of Investigation Oklahoma verificação de antecedentes criminais. Os candidatos também devem assinar um juramento de que eles entendem as regras e leis que regem os serviços guincho e reboque. As empresas devem ter um nome comercial único que está registrado com o Departamento de Segurança Pública. empresas caminhão de reboque também têm várias restrições à sua facilidade de armazenamento, equipamento, registros e as taxas que podem cobrar. Informações específicas sobre esses requisitos podem ser encontrados no manual ODPs.

Leis Operador wrecker



  • Um operador de guincho tem que seguir certas leis quando operar o caminhão de reboque. O operador não pode ir para uma cena de colisão sem serem chamados por aplicação da lei ou pelo proprietário de um veículo envolvido. Um motorista de caminhão de reboque pode auxiliar em uma cena de colisão, mas não pode solicitar o negócio lá. motoristas de caminhão de reboque não pode usar uma luz intermitente quando viajam para um captador, mas pode ser ligado no local. O operador deve, de acordo com o manual ODPs, "de bom caráter moral e reputação em sua comunidade, como determinado pelo Comissário de Segurança Pública." Um operador não pode exceder o índice do peso do veículo do veículo guincho quando o reboque. Um operador também não pode suspender ou abandonar os serviços, sem aviso prévio por escrito à ODPs. O ODPs também define as taxas máximas que um serviço de guincho pode cobrar. As diferentes taxas e como calculá-los são explicadas no manual, juntamente com uma lista de razões pelas quais uma licença de guincho pode ser suspenso ou cancelado.

Estatutos Oklahoma para os Serviços de Wrecker

  • Um agente da polícia pode declarar um veículo abandonado e pedir um serviço de reboque para removê-lo. Naquela época, o guincho deve notificar os ODPs da remoção. O proprietário do veículo pode recuperar o veículo depois de pagar todas as taxas de reboque e de armazenamento para o serviço de guincho. O serviço de guincho também tem um penhor sobre o veículo, caso o proprietário nunca afirma que, e pode eventualmente tornar-se propriedade do guincho. As pessoas que têm caminhões de reboque para uso próprio deve exibir um sinal "não acessíveis" em ambos os lados do caminhão e não pode rebocar veículos para o dinheiro. operadores de guincho não estão autorizados a oferecer presentes de qualquer tipo para oficiais ODPs, e os oficiais não podem ter um interesse ou parte-propriedade de um serviço de guincho. Cada veículo guincho deve exibir uma placa de licença guincho.

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