Regulamentos de transporte de contêineres

Os navios de recipiente aderir a um padrão internacional para o tamanho do recipiente. Containers são ou 40 pés ou 20 pés de comprimento. Todos os recipientes são oito pés de largura e nove pés de altura. O tamanho padrão é necessária para empilhamento rápido e configuração a bordo do navio. Contentores que transportam líquidos ou gases são enquadrados em estruturas de aço igualando as mesmas dimensões de um contêiner padrão.

Recipientes também são restritos a um peso regulamentado de 48.000 libras para os contentores de 20 pés e 59.000 libras para as unidades de 40 pés. Os contentores de 20 pés pode transportar carga mais pesada no volume menor. Estes pesos conformidade com a regulamentação internacional para contêineres que viajam ao longo da estrada, uma vez descarregado do navio porta-contentores. Raramente os recipientes têm de ser descarregados e aliviado antes de ser ligado a um trator para o transporte de over-the-road.

Containers são impedidos de transportar substâncias explosivas, radioativos ou tóxicos. Embora estes materiais podem ser enviados em contêineres, eles requerem um tratamento especial e modos de transporte, eventualmente específicos não abertos a modos padrão. Os navios de recipiente também pode restringir as armas de fogo de carga e alguns vasos pressurizados, tais como latas de spray e cilindros de gás. Mais uma vez, estes itens não são sempre proibidas, mas vai exigir um tratamento especial e consideração pela transportadora.

Todos os recipientes estão sujeitos a inspecção por funcionários personalizados. Para certos costumes carga pode exigir medidas especiais de embalagem. Limpar tona corredores e para trás no recipiente será necessário para inspecionar todo o conteúdo. Contentores carregados proa a popa com paletes e caixas podem ver a sua liberação do cliente atrasado. As mercadorias podem ser descarregados, aberta e inspecionada antes do lançamento do porto. O cliente embarcador ou o envio pode ser obrigado a recarregar e preparar a carga para posterior transporte. Criação de acesso rápido a todo o conteúdo do recipiente evita problemas de inspecção e atraso na entrega.