As desvantagens do transporte intermodal

Embora o transporte intermodal oferece o benefício de custo relativamente baixo em comparação com outros métodos, ele obtém esse sacrificando velocidade- qualquer carga tempo é transferido para um meio comparativamente mais lentas de viagens, por exemplo, os trens, que operam nos trilhos fixos que não podem oferecer o mais direto route como as estradas de um caminhão usa, ela diminui. Para operar com a máxima eficiência, transporte intermodal deve também reduzir a quantidade de tempo de espera em depósitos para uma nova operadora para chegar ou para a carga a ser descarregada.

Por causa de sua dependência de mais de um modo de trânsito, transporte intermodal também está sujeito a diminuir reliability- geral como a cadeia de modos diferentes cresce, a possibilidade de qualquer elo da cadeia quebrar também aumenta. Isto é particularmente problemático quando um dos modos de transporte é ferrovias ferrovias são mais suscetíveis a atrasos introduzidos pelo mau tempo ou falha do equipamento. Por esta razão, bem como as preocupações sobre a velocidade, os carregadores que exigem confiança, transporte de alta velocidade são menos propensos a considerar sistemas intermodais.

Sempre que a carga tem de ser embaralhados, carregadores arriscar a possibilidade de dano como o transporte de mercadorias é transferido de um meio de transporte para outro. Felizmente, esse perigo pode ser atenuado, mas isso geralmente envolve overpacking pela adição de mais órtese e material de proteção do que seria normalmente considerada suficiente. Este peso adicional e despesa neutraliza parcialmente as vantagens do transporte intermodal tem em termos de eficiência energética e custo.

transporte de carga intermodal também sofre com custos relativamente altos de infra-estrutura. Conteinerização reduziu o custo ea dificuldade de transporte de mercadorias, padronizando seus carregadores forma- pode facilmente passar o mesmo contêiner de um navio para um trem para um caminhão. Lidar com esses recipientes, no entanto, exige que os carregadores têm os guindastes pesados ​​e equipamentos necessários para manipular grande Containers esta infra-estrutura pode não existir em todos os lugares, especialmente nos países em desenvolvimento.