O salário de um motorista de ônibus para a cidade de chicago

motoristas de ônibus de Chicago ganhar um pouco mais do que os seus operadores ferroviários, com salários horários que variam de $ 17,46 por hora para US $ 28,64 a partir de 2010, de acordo com o Chicago Tribune e Chicago Sun-Times. motoristas de ônibus que trabalham em tempo integral a esses salários ganhar entre US $ 36,316.80 e US $ 59,571.20 por ano. Os salários de mais alto nível oferecidos aos motoristas de ônibus mais altos são o terceiro maior salários oferecidos por qualquer organização transporte público para motoristas de ônibus, arrastando atrás apenas de Boston e San Jose. Quando o poder de ganho real, foi calculada usando o índice de preços ao consumidor, motoristas de ônibus do CTA ganham os salários mais altos no país. O BLS não liberar informações média salarial para motoristas de ônibus de Chicago.

motoristas de ônibus que trabalham para escolas públicas de Chicago ganham muito menos do que os seus homólogos de transporte público na cidade. O 9230 que trabalham na cidade a partir de maio de 2009, de acordo com o BLS, ganham um salário médio anual de $ 25.030, embora esse número é calculado a partir de projeções de tempo integral, o emprego durante todo o ano. Porque motoristas de ônibus escolares geralmente não funcionam fora do ano lectivo, os seus ganhos de nove meses pode ser menor do que a média. motoristas de ônibus escolares em Chicago ganham um salário médio por hora de $ 12,67.

Porque os salários high-end `CTA motoristas de ônibus estão entre as mais altas do país, que deve vir como nenhuma surpresa que os motoristas de ônibus de Chicago são muito melhor remunerados do que aqueles em outras cidades, independentemente da sua antiguidade. O salário médio por hora para motoristas de ônibus de trânsito é $ 16,32 a partir de maio de 2008, de acordo com a Occupational Outlook Handbook. Nationwide, motoristas de ônibus ganham um salário médio anual de $ 18.938 a partir de fevereiro de 2011, de acordo com Salary.com, embora muitos de trabalho posições a tempo parcial.

O BLS estima que o número de posições condutor de autocarro não escolares vai aumentar em 16.000 posições, ou 8 por cento, entre 2008 e 2018 em todo o país. Este crescimento é aproximadamente a mesma velocidade que o crescimento médio projetado para todas as posições durante o mesmo período de tempo. Devido à natureza variada de horários pendulares, motoristas de ônibus dispostos a trabalhar a tempo parcial e shifts em horários incomuns do dia terá as melhores chances de encontrar trabalho ou para avançar.