Quais são os materiais utilizados para construir um reboque de serviço público?

O aço é o material mais utilizado na produção de reboques de serviço público e é mais adequada para grandes remessas de mercadorias, de alto volume. O aço é aproximadamente 66% mais forte que o alumínio elemento metálico, o que significa que em estruturas maiores que levaria três vezes mais alumínio para completar a construção. Steel também é um material mais flexível e possui uma memória natural que lhe permitam reter é forma ao longo de um período de uso prolongado. Apesar de aço natural não é particularmente resistente à corrosão, muitas vezes é revestido com um acabamento que aumenta a sua durabilidade por meio de longa distância e viagens ao exterior.

O alumínio é um elemento metálico, com uma média de 29 milhões de toneladas produzidas a cada ano em todo o mundo. Cerca de 25% deste é reciclado, de modo que o material pode vir a ser de baixo custo, quando utilizado em quantidades mínimas. É especialmente adequado para reboques leves e compactos projetados para transportar cargas pequenas e de baixo volume sobre a terra e ferroviário. O material não é tão forte como o aço, e nem têm o mesmo nível de flexibilidade. Isto significa que sob a mesma pressão, alumínio irá dobrar mais e é incapaz de suportar a carga de uma pesada carga de forma eficaz. O material também é inadequado para envios de carga distância mais longa, uma vez que cansa e desgasta muito mais rápido do que o aço. Alumínio tornou-se cada vez mais popular como um material reciclável para ser utilizado em casa ou no orçamento reboques.

A utilização do plástico na construção de formadores de utilidade é um mais recente inovação e envolve um plástico de alto peso molecular, sendo incorporado com o alumínio para melhorar designs reboque de alumínio existentes. Esta combinação capaz de combinar as esquadrias de alumínio com folhas de polietileno de plástico, o que contribui para uma estrutura leve que reduz os custos, quando comparado com um reboque de todo o alumínio ou aço. Esse processo não permitem estruturas maiores para ser construído de forma rentável, devido ao reduzido nível de material metálico e permitiria o envio de maiores volumes de carga leve.