A linha de amplificador Fender Super-Sonic foi atualizado várias vezes desde que foi introduzido pela primeira vez ao mercado. Ele está disponível como um amplificador de combinação com uma opção de reverb ou a la carte como uma cabeça sem reverb para ser usado com um gabinete de alto-falante de guitarra. Como qualquer amplificador de tubo, o amplificador Fender Super-Sonic precisa de novos tubos de tempos em tempos e deve ser tendenciosa após novos tubos estão instalados. Polarização ajuda a manter tensões ideais que alimentam os tubos aumentando a vida útil do tubo e criando o melhor tom possível do amplificador.
Coisas que você precisa
- chave de fenda Philips
- Multímetro digital
- Pequena chave de fenda
Retire o chassis do amplificador do gabinete com a chave de fenda Philips. Coloque o chassi em um bem iluminado, limpou fora da mesa com abundância de espaço de trabalho ao redor do amplificador. Ajustar todas as definições do equalizador a 50 por cento. Defina as configurações de reverberação e de presença para o máximo, se disponível. Deixe a configuração de volume em zero, e ligar o chassis ao seu alto-falante ou gabinete.
Localize o trim pot marcada R156 dentro do chassi. O trim pot pode ser marcado de forma diferente, mas é o único pote guarnição interior do chassi se o amplificador foi fabricado antes de 2005.
Prenda a sonda de teste vermelha na frente do marcador inferior do resistor no chassi marcado R137. Ligue a ponta de teste preta ao próprio chassis para chão. Ligue o multímetro digital, e configurá-lo para o valor arredondado para cima mais próximo de 100VCC.
Ligue o amplificador, e ler a medição do multímetro digital. Ajuste o trim pot com uma pequena chave de fenda de calor plana até que a leitura mostra -54.5VDC. Desligue o amplificador quando esta definição é confirmada.
Retire as pontas de prova, e voltar e do chassi para o gabinete com a chave de fenda Philips.
dicas & avisos
- Pode haver uma leitura positiva se as sondas de teste são ligados para trás. R137 é um 1 / 4W 220k ohm resistor localizado à direita do pote guarnição interior do chassi.
- amplificadores valvulados são capazes de transportar níveis letais de tensão mesmo quando desligados e retirados de uma fonte de energia.
- Descarregue totalmente capacitores de filtro antes de trabalhar no interior do chassi.
- Consulte um técnico profissional se não tiver certeza da capacidade.
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